东方能源提示风险后再次涨停/长城汽车1月新能源车销售13781台

东方能源：

【概述】

泡财经获悉，2月13日晚，东方能源（000958.SZ）在投资者互动平台称：公司关注到东方能源股吧等网络社区热度突然大幅升高，大量投资者称有所谓“专家”“老师”等通过抖音、快手等社交软件称公司铁铬电池项目如何如何，密集推荐东方能源股票，在此公司郑重声明：

1、不法投资机构以“杀猪盘”等形式诱使投资者高位接盘，此前已有多宗案例，“天上不会掉馅饼”，请投资者务必小心警惕。

2、铁铬液流电池储能示范项目属于国家电投集团河北公司，与东方能源没有任何关系。且该项目仅为河北公司按照国家电投集团要求开展的实验性项目，主要目的为收集各类数据，积累各种经验。国家电投集团已经安排铁铬液流电池在内蒙古霍林河地区投入后续的生产，与河北公司、东方能源均无关系。

3、请广大投资者认真提高自身投资能力，端正投资态度，避免侥幸心理，多阅读公司指定媒体的信息披露公告和定期报告，少看“三无报道”和小道消息，增强识别各种风险的能力。

股市有风险，入市需谨慎。2022年以来，各类前期热门股的调整令广大投资者深刻体会到市场的残酷，各位投资者2022年有了“虎胆”，还要保留一二分“熊心”，谨祝广大投资者2022年虎年发财！

2月14日，东方能源（000958.SZ）再次涨停，此前，2月9日，股价涨停过一次。

【科普】

“荐股杀猪盘”指不法分子在互联网上推荐个股，诱导散户接盘，主力从而获利出逃的犯罪行为。

【解读】

东方能源所称“河北公司”全称是国家电投集团河北电力有限公司，与东方能源均属国家电投集团的二级单位，并非东方能源的子公司。

这则消息来源起因经过为：

1月20日，国家电投拥有自主知识产权的“容和一号”铁-铬液流电池堆量产线投产，每条产线每年可生产5000台30kW“容和一号”电池堆。这标志着铁-铬液流电池储能技术从实验室迈入商业应用阶段。

有媒体称“铁-铬液流电池储能技术被称为储能时间最长、最安全的电化学储能技术之一，该技术的电解质溶液为水系溶液，不会发生爆炸，可实现功率和容量按需灵活定制，且具有循环寿命长、稳定性好、易回收、运行温度范围广、成本低廉等优势，符合我国大规模、长时间储能需求的新型电力系统。”

2月初，一些自媒体分析指出，东方能源实施了国内首座铁铬液流电池储能示范项目------张家口储能项目。

此前，东方能源即辟谣过。

2月9日，有投资者在互动平台提问：“看一些网站报道，东方能源有铁铬液流电池储能项目并投产，请公司确认。”

东方能源回复称，不属实，该项目属于河北公司，与东方能源没有关系。且目前公司金融业务比重所占较大，根据集团公司未来规划，将以多元金融为主，逐步减少新能源资产及相关业务，成为完全的金融平台。

【相关企业业绩近况】

2021年第三季度，东方能源单季度主营收入16.82亿元，同比下降53.04%；单季度归母净利润1.85亿元，同比下降35.34%。

长城汽车：

【概述】

泡财经获悉，2月14日，长城汽车（601633.SH）公告，1月汽车销量总计11.18万台，同比减少19.59%。1月新能源车销售13781台。

新能源车方面，2022年1月同比增长33.8％。

【解读】

长城汽车1月成绩不佳，其主打的欧拉新能源汽车面临的挑战巨大，公司还存在产能不足的问题。

目前，长城汽车以乘用车为主。根据乘联会数据，2022年1月乘用车市场零售达到209.2万辆，同比下降4.4%，新能源乘用车市场零售增长132%。对比长城汽车1月产销快报，其1月汽车同比减少19.59%，新能源车同比增长33.8％。可见长城汽车1月销量落后全行业。

在新能源汽车竞争激烈的市场环境下，长城汽车旗下主打新能源的欧拉品牌面临着大规模用户投诉，去年12月央视财经曝光了长城旗下欧拉好猫“车机系统芯片与宣传不符”，此后这一事件登上热搜。

2021年，长城汽车多款新车上市，其中哈弗神兽、长城皮卡、坦克300/500等车型的推出提升了长城汽车产品的市场竞争力。坦克300还曾被暂停预订，实际交付量甚至不足订单量的一半。面对销量的持续增长，受疫情状况以及缺芯等因素所致，长城汽车产能不足的状况也越发突显。去年5月，长城汽车官方曾表示，产能受到了芯片短缺的影响，产量较同期相比有所下降。同时为了平衡各款车型的产能，在芯片供应不足的情况下，哈弗H6这类热销车型供应紧缺的状况必然会加剧。

【相关企业业绩近况】

长城汽车2021年实现营业总收入1363.17亿元，同比增长31.95%；实现归属于公司股东的净利润67.82亿元，同比增长26.47%。

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