来源：交汇点

交汇点讯 受夏季高温和全球油价持续高位影响，今年以来，盐城市电动汽车保有量迎来爆发式增长。为落实“我为群众办实事”要求，进一步满足市民绿色出行的实际需求，今年上半年，国网盐城供电公司组织专业团队，深入社区、街道开展全市电动汽车停车位摸底调研，将群众呼声高、符合条件的存量小区的充电桩配套设施建设工作纳入年度重点任务清单，逸景倾城小区正是其中之一。

据了解，小区电动汽车充电一般要满足三个条件，一是要在小区配电房内预留一定容量的电动汽车充电电源，二是充电电源要通过配套设施接入车主车位，三是车主要自行配备专用的充电桩。按照现行政策，新建住宅区停车位必须在小区配电房内预留电动汽车充电电源，同时将电源通过配电分支箱、集中表箱等接入至小区电动汽车停车位。客户充电桩安装后，只需在网上申请充电桩用电，就会有供电师傅上门安装表计接电。

“新建小区的充电配套设施条件比较好。”亭湖区供电服务中心的蔡超师傅介绍说，“但存量小区由于前期没有建设，一般由我们上门增设配套设施，将电源从小区配电房接至车主车位。”

存量小区停车位充电配套设施的接入满足了日益增多的电动汽车车主需求。“以前，我申请接电的车位距离小区电源太远，根本无法接入，我只能到别的地方充电，很不方便。”家住嘉业上郡小区的李先生说。嘉业上郡小区建成于2016年，当时设计预留给地库充电桩的公用电源位于小区北面的配电箱，但李先生申请充电桩的车位却位于地下二层的最南面，车位距离电源“一南一北”近500米。今年4月，供电公司会同小区物业、社区制定充电设施建设规划，并在地库南面、西面、东面三处预置电缆通道，增设充电桩集中表箱，满足居民就近接电。新的电源点距离李先生车位仅20米。截至目前，供电公司已完成市区欧景园、公园道1号、德惠尚书房等8个小区的“开门接桩”充电设施按需改造示范项目。

而在停车位紧张且不固定的老旧小区，电动汽车停车充电往往面临更复杂的情况。油车占位、飞线充电、私安地锁等不规范行为时有发生，不仅影响居民日常生活，同时还伴有一定的安全隐患。为解决此类问题，在建军东路上的虹景苑、虹鑫苑、虹彩苑等安置小区，供电公司会同所在街道协调附近闲置区域建设共享充电桩，缓解充电矛盾，积极探索老旧小区居住区内充电桩统建统营、共建共享模式，弥补老旧小区充电停车位缺口。

据悉，国网盐城供电公司今年仅在亭湖区就为部分存量小区的858个电动汽车充电车位送电，并预留充电车位超2000个，亭湖区年内预计将完成16个存量小区的电动汽车充电车位配套设施集中接入工作。从公共出行“一张网”到高速公路“一个圈”再到景区“一个点”，“一车一桩”的个性化需求正一步步走进住宅小区，走进居民生活，走进微观服务，走向盐城全国文明典范城市的未来风貌。（韩庭苇 王楠）