中信里昂上调潍柴动力(02338)目标价2%，由17.82调高至18.25元，维持“买入”评级。该行表示，潍柴上半年收入及盈利胜预期，主要受惠于市场占有率增加，以及成本控制得宜，并预期潍柴将成为发动机龙头，因此，上调未来两年盈利预测6%及8%。

瑞信发表研究报告称，中国重汽(03808)上半年盈利升3%，主要因为重型货车营运利润率提升2.7个百分点，轻型货车货车和公共汽车分部经营利润率下跌至负1.9%。因应重型货车表现胜预期，升盈利预期1-5%，目标价由11元升至11.6元，评级维持“中性”。该行称，重型货车的改善是因公司的增值税优惠，而轻型货车亏损则是因地方政府收紧对厂房登记的控制所致。该行预期重型货车收入会自9月起下跌，因天然气货车需求提前在上半年有所体现，加上基建投资转弱和高基数的影响。

大和报告称龙源电力(00916)股价自今年初已跌22%，主因2019-2021年间新风电场的装机量加快，使现金流情况恶化，目前预测明年市账率只有0.55倍，估值较华能新能源(00958)停牌前的0.6倍预测市账率更低。该行相信公司第三季风电使用量有下行风险，预计第四季会回升;调降2020至21年每股盈利预测2%，以反映较高营运成本预测，但因估值偏低，评级由“持有”升至“跑赢大市”，目标价由5.4元降至4.9元。该行称，公司上半年纯利按年持平，核心盈利升5%至31亿元人民币，略逊该行预期。期内应占政府补贴帐款急升至181亿元人民币，财务净支出升9%，至6月底净负债比率环比升1.3个百分点至128.6%。

美银美林上调海通证券(06837)目标价，由10.9元上调至12元，维持海通证券H股“买入”评级。该行上调对海通证券今年至2021年盈利9%至12%，基于上调海通证券投资收益预测。该行又认为，海通证券H股估值仅为0.6倍预测市账率，相信H股股价有更多潜在上升空间。该行表示，基于去年同期低基数，集团中期纯利按年上升82%。受市场于4月中高位回落，次季纯利按年下跌53%。营业利润按年升62%，归因于交易获利，惟次季拨备增加对纯利增长造成负面影响。

兴业证券发表报告表示，中国金茂(00817)拥有清晰的发展战略，通过持续混改释放企业活力，通过城市运营获取优质土储，多渠道低成本融资优势明显。该行预计公司 2019/2020 年净利润分别为66.3和86.4亿元，分别同比增长30.3%和30.4%，维持其“买入”评级，目标价7.2港元，对应2019/2020 年 PE 为 11/9倍， 较现价还有 52%的上升空间。该行指出，中国金茂2019年上半年营业收入147.4亿元人民币，同比减少33%，主要由于销售物业竣工交付较去年大幅减少，跟公司结转节奏有关系，全年将恢复增长;毛利54.3亿元，同比减少38%， 股东应占核心净利润为32.8亿元，同比增长4%。毛利率和净利率分别为36.8%(物业开发毛利率达到 34%)和22.3%，利润率水平行业领先，中期业绩符合预期。

野村发表研究报告指出，中国工商银行(01398)中期业绩大致符合预期，净息差由今年首季的2.31%收窄至次季的2.29%，不良贷款比率由去年度的1.52%改善至今年上半年的1.48%。该行认为工行盈利能力稳定，资产质素好转，维持“买入”评级和目标价7.21港元不变。该行表示，估计工行2019年度纯利将维持低单位数增长，同时盈利能力指标，如股本回报率和净息差，将面临压力，主要因为工行作为内地最大国有银行，需要继续按照要求增加中小企贷款来支持内地经济发展。在存款竞争加剧下，工行的资金成本将会承压，但有关影响依然可控，也相信工行能控制金融风险。