当技术驱动的企业扰乱行业时，商业模式是中断的关键 - 而不是技术。

这是一家聊天中的一个中央外卖，我最近与贝恩批发购物创业公司的首席客户官员，伯特·普瑞斯州博特批发购物创业公司，斯科特·友福董事。贝恩是近期喷气式飞机的投资者，目前在封闭式测试版中，但是在历程中发布了一个有意的零售商平台 - 让我们说 - 破坏该行业。

两者都将参加Venturebeat即将到来的增长峰会的壁炉店聊天，该峰会在6月1日和2日在波士顿进行。

汇率筹集了超过1亿美元，是侵入批发购物俱乐部的意图。它为每年支付50美元的成员提供广泛的产品，并获得答应低于其他地方的价格，特别是如果他们等待销售和机会将订单合并为一批货物。该公司表示，它打算在会员资格中赚钱，而不是出售任何产品。

技术优势就像绘画金门大桥，兰德斯曼告诉我：“一旦你到达最后，就是时候开始了。”

VentureBeat正在营销中的个性
化...... Chime，我们会与您共享数据。

她说，像亚马逊这样的巨大破坏者建立在给定的基础设施和某种方式上。这是已经需要重新粉刷的桥梁。

亚马逊“存在于20年前建造的基础设施上，”朋友说。另一方面，喷气机具有从头开始建造的优势。

兰德曼说，喷气式飞机可能会避免系统，“由于商家的规模和算法方法，几乎​​像[实时]交易系统。”

唯一受到新人的唯一对冲者，朋友指出，就像Airbnb一样“建立开放，透明度”。

换句话说，创建一个商业模式，让客户了解它是如何适应的。

在Jet的情况下，他说，“系统优化，因为所有玩家都知道该价值，[清除]效率低下。”

无法中断的因素

该公司的平台旨在实现这些行动，以实时优化产品来自的，它们如何将它们巩固到最少量的框中，以及它们如何随着最少量的努力和成本而发货。

当然，在某些时候，消除效率低下可能会损害客户体验。例如，当通过效率低下的镜头观看时，呼叫中心是浪费资源的堡垒，但无法在只有网络自助服务时解决问题是失去客户的好方法。

喷气式飞机将拥有基于人的客户服务，兰德曼表示，作为客户服务“不是我们测量效率的地方。”她说，由于竞争对手只是点击，因此Jet赞同客户体验是关键差异化的现行理念。

该公司还打算借鉴其唯一的品牌，与在线眼镜零售商Warby Parker等利基品牌的质量，但在这种情况下附加到一个专注于价格的大规模零售商。

当然，完美的市场是每个企业和行业的长大梦想。但即使所有杠杆都可以完全平衡以无可挑剔的反映需求和供应，也有一个小因素不能破坏。

人类。

超过少数经济学家通过试图解释为什么人们并不总是理性的演员，以及为什么他们有时会违反直觉的选择。例如，它可能是额外的等待通过运送一个购买的额外等待资金可能对大多数客户来说都不值得。

通过实时技术杠杆和破坏性的业务模式，购买的心理可能是确定Jet.com是否起飞的不可减少因素。