欧洲最大的预算航空公司和总体上最大的瑞安航空公司已宣布与沃达丰合作，将在iPad启用的驾驶舱中看到所谓的电子飞行袋（EFB）。这将消除对物理导航图表和手册的需要，从而创建无纸驾驶舱。

根据Ryanair的新闻稿的说法，该交易还将看到沃达丰爱尔兰跨越瑞安航空的整个通信和IT基础设施，覆盖网络和电话系统，票务，办理票据，地面船员和飞行机组人员。

总是削减成本

Ryanair于1985年建于1985年，成为欧洲最知名的航空公司品牌之一，现在每年乘坐近9000万乘客。但它的“无褶边”方法近来，近来争议很多争议，为令人敬畏的客户服务和极端成本削减措施的争议提供了令人叹望，作为市场预算结束的战斗。

这些措施包括引入非斜倚座椅，没有座椅靠背口袋，安全卡涂抹在座椅背面。航空公司还不再提供机场办理入住手续，所有旅行者都需要在线做大部分安排。

世界各地的许多航空公司都采取了平板电脑，以改善服务和削减成本，美国航空公司在2011年6月推出三星Galaxy平板电脑，并在连续延续的美国联合航空公司之后带来iPad。Ryanair的转向数字化其整个飞行中的运营将在第一次审议中产生大量的设置成本，但这是一种长期的方法，符合其积极的精简。

改善机械销售

Ryanair的“呼叫卡”之一是一流的销售人员流动，走上而下，从划痕卡到香水和玩具销售所有内容，似乎也将通过新的沃达丰交易进行优化。

虽然Ryanair将接受现金和信用卡交易之前，航空公司将推出新的飞行中销售系统，这可能会涉及iPad。非接触式支付，如近场通信（NFC）将大大加速交易，从而允许在飞行期间获得更多销售额。这是Ryanair的首席技术官John Hurley，在提到“Swifter Metteright System”时暗示。

Ryanair的转向EFB系统反映了其同事预算航空公司的easyJet的easyjet的举动，但瑞安航空希望通过数字化整个机器设置来进一步进一步进一步。

虽然Ryanair的乘客数字一直令人印象深刻，但大大达到其价格，实际的旅行经验一般认为是子标准。但该公司一直在进行大幅举动，以提高其形象，引入逐步改进，如分配座椅，免费的二级“小型携带袋”，以及移动登机牌。今天的新闻适合这一战略，因为航空公司努力重新发明现代数字时代。