OpenStreetMap是地图的维基百科,现在提供了在其网站上的A-To-B方向,以征求更多的编辑
它可能是四个主要的在线映射平台之一,但OpenStreetMap(OSM)并不总是在此处获得与Google地图,TomTom或诺基亚的相同识别。原因?OpenStreetMap在自己的权利中从未真正成为转向导航目的地,并且一直有关为第三方开发人员提供工具和“后端”,以包括在自己的应用程序中的地图。
但是,随着OSM现在推出了可能被解释为第一个直接用户的功能的功能,这是不变的。通过Main OpenStreetMap.com网站,您现在可以在世界上的任何地方搜索方向。
以上:OpenStreetMap:a-to-b路由
虽然该功能本身可能不是自己的权利,但鉴于您已经充满了良好的A-to-B导航工具 - 包括上述Google地图 - 这是OSM项目的象征性提升,它是一个旨在鼓励更多的用户吸收的人。
一个'wikipedia for maps'
从U.K. 2004年,OpenStreetMap可以比作“Wikipedia for Maps” - 它是全球完全开放,免费,可编辑的地图,其中贡献来自数百万用户。管理OSM项目的首要机构是OpenStreetMap基金会,这是一个非营利性,这是由于公众捐赠以及其他公共和私人机构而得到的非营利性。
如今,许多众所周知和流行的应用程序使用OSM地图和数据,包括现在的Telenav所有的鞋带,提供可下载地图,以便离线和MapQuest。点击OpenStreetMap数据的其他主要公司包括Foursquare和Mighty Apple。
开发人员基本上拍摄OSM构建块并在其顶部创建功能,包括逐字方向和语音导航。这是因为这个原因,OSM经常被低估,甚至欠款。
虽然主要的OpenStreetMap网站迄今为止,公众可以用于寻找目的地和仔细绘图地图,但它并不是在思想中设计 - 它在很大程度上已经被OpenStreetMappers用于编辑和改进地图。
没有左转
现在,拖曳的方向,OSM不仅要在自己的平台上发光,而是增加全球地图编辑社区之间的摄取。事实上,OpenStreetMapper Dan Tantell昨天在博客帖子中透露,它希望激励人们在地图上“修复”数据,包括“单向道路”或“仅限公交车”的东西 - 并不总是出现在“公共汽车”标准地图视图。使用A-to-B路由映射出来,熟悉区域的用户可以立即看到什么是AWRY并在现场进行编辑。
“最终效果将是OSM的数据在其对路由质量方面更好的数据,”斯托尔说道。“这将使每个人都能用地理数据做出伟大的事情并从A到B.”
因此,这一举措可能更少有人在越来越多的人贡献(尽管这可能是一个结果),而不是鼓励现有的编辑直接从主页开始更多地编辑。