（通过Alexandria Sage，路透社） - 根据周二发布的一项调查，司机在汽车上透露了一些新技术，提出了关于汽车制造商是否正在迅速移动以融入复杂技术的问题。

当他们尝试使车辆更新到Internet和更自动化的车辆时，汽车制造商正在从遥控车解锁到自助停车系统中的一切。

但2015年推动2015年推动2015年推动的报告JD Power发现，在购买三个月后，20％的新车业主仍未使用其车辆中可用的技术特征的大约一半的技术功能 - 这是司机不太可能采用新的时期研究人员说，功能。

最欠的特点是车载礼宾系统，可以推荐附近的餐馆或加油站。43％的受访者并未使用，然后将车辆变成WiFi热点的移动路由器，未使用38％。

报告发现，自动停车系统未被利用35％的受访者。

这意味着汽车制造商花费更多，司机正在为潜在的不需要的技术捆绑到汽车。

司机，特别是那些来自一代Y的年龄21-38岁，仍然依靠他们的智能手机而不是他们的汽车连接到他们最喜欢的应用程序或搜索附近的服务。

“客户说，”我有一个竞争技术，更容易使用，或者我已经支付了它 - 那么为什么我再次需要它？“”驾驶员驾驶员互动执行董事Kristin Kolodge表示，为什么需要它。

通过谷歌测试一辆自动驾驶汽车和苹果公司致力于自己的版本，35％的新车所有者从未使用过自动停车系统可能会出现惊喜。

Kolodge表示，消费者敏锐地专注于每个新技术带来甚至那些没有被智能手机复制的价值可能不受欢迎。知道如何停车意味着停车功能将是多余的，她说。

“它真的让它变得更容易吗？这就是一些价值受到挑战的地方，“她说。

最佳共鸣与新车所有者的技术是盲点警告系统，停车援助和碰撞系统。

4月至6月，传动报告调查了4,200名新车业主。