就像几乎所有与公司相关的东西一样，它的企业陷入储能，为电动汽车制造商Tesla Motors产生了大量的宣传。

新产品系列包括家庭的PowerWall家用电池组，以及为企业和公用设施设计的单独的电池组。

但值得注意的是，特斯拉没有发明房屋储存领域，并且在那种市场中，从更好的建立（如果众多知名）的球员来说，这可能非常面临僵硬的竞争。

虽然预计储能将成长为主要业务，但现在客户群是小的，并且一小部分政府补贴对公司至关重要。

据路透社表示，它准确说是“公司”，因为Tesla远离储能客户和补贴的唯一钓鱼者。

新闻中心表示，大型电池制造商包括三星SDI，LG Cheme，包括三星SDI，LG Cheme和Saft Groupe已经销售了从根本上做的产品，作为Tesla PowerWall的产品。

许多较小的公司也在进入该领域。

Startup Step已与Utility Southern California Edison和Coda Energy - 从失败的电动汽车制造商的遗体重生 - 也将电池销售给能量存储的企业。

特斯拉本身 - 以及伊隆麝香控制的孤主性 - 多年来也一直悄然销售有限数量的存储系统。

Tesla PowerWall家用电池将为7千瓦时3,000美元的安装人员定价，为10-kWh版本为3,500美元。

然而，根据Lux Research的说法，对安装的成本加上逆变器加上安装，消费者的总价格可能几乎是那些PS的两倍。

Coda Ceo Paul Retering告诉路透社，总成本与当今当前市场一致。

家用电池系统的主要PERK是它能够更好地利用太阳能电池板产生的电力。

由于许多电动车主使用太阳能阵列进行家庭充电，因此它是Tesla的自然适合。

该公司在中断时还将PowerWall包作为备用电源倾斜。

但是，通过平均美国，每天使用32千瓦时的电力，即使是较大的10-kWh包也只能使用了几个小时。

相反，能源存储的真正好处将与其与可再生能源配对，由政府补贴到目前为止支持的东西。

加利福尼亚州的自发电奖励计划为分布式能源发电技术提供了8300万美元。

2011年，特斯拉和脱言几乎是唯一声称储能激励的公司，国家数据显示。这不再是这种情况。

尚不清楚，如果这种政府激励变得较低，储能行业将如何反应。

虽然它已经覆盖了大部分覆盖范围，但房屋的能源存储只是特斯拉的整体业务计划的一部分。

为企业和公用设施提供对降低碳排放的更大影响，通过使得更加实际的是使用更大的可再生能源，而不会造成不稳定网格的威胁。

能量存储还可以帮助公用事业资料余额分钟电网供需，可能使基础设施更加可靠。

总体而言，预计未来几年能量储存将急剧增长：根据GTM研究和储能协会的最近报告，它可以达到2019年的15亿美元。

这应该提供充足的业务 - 不仅仅是为了特斯拉，而且还对于竞争对手来说，他们几乎没有得到媒体的关注。