特斯拉模型S的主要优点之一是其相对自由于“范围焦虑”，至少在高端版本的85千瓦时电池组中。

由美国环境保护局在265英里评估，该范围与昂贵的插入电动汽车的额定值相比，额定在62至约90英里。

而模型的车辆通过由Tesla Motors为其业主提供资金的全球专有的增压器系统网络提供更大的公路旅行自由度。

对于早期特斯拉型号S85业主，这些增压器站点的第一组是在加利福尼亚弗里蒙特的公司工厂周围聚集。Tesla在加利福尼亚举办了它的第一和最强大的立足点，其中六个增压器网站之一是Folsom Outlet Mall - 一个允许湾区特斯拉司机到达滑雪场和罗湖湖泊的滑雪场和赌博的位置。

每个增压器网站都有六个或更多的充电连接器，并在30分钟内提供“高达170英里的添加范围”。

当然，警告是“最多”，因为我的2013年的Tesla Model S的半小时从未见过超过140英里。但是，170英里的P通常在45分钟内实现，我' ve现在超过30次。

经常在主要旅行中，我会保持足够长的时间，以获得全程电量的电池（我的S85 272英里）。

免费使用（只要您拥有您的Tesla）

拥有Tesla的伟大事物之一是使用增压器网络是免费的。这使得越来越多的网站网络成为特斯拉提供一辆电动汽车的能力的主要部分，可以作为家庭唯一的驾驶需求。

这是世界上真正的，因为特斯拉说它现在拥有全球396个增压器电站，有超过2,150个唯一的充电器。

对于特斯拉的主要市场，美国，这些收费站的增长在过去的12到18个月内一直很大。

并且增长持续到这篇文章必须在几天内更新的那一点，它正在被编辑。

从1月到去年4月，特斯拉开设了39个增压器站点，共有104个充电点。然后从5月到8月，它添加了另外20个带有122个充电电缆的网站。速度从那里升起，另外37个网站，从9月到12月增加了265个总充电点。

以上：增压器站的好处。

图像

通过这个周末，29个额外的额外电缆打开了29个。

尽管有一些早期错过的截止日期，用于获得增压器站点，似乎很明显，特斯拉在关注其提供国家的超认识网络的承诺之后。

更准确，现在是北美网络：加拿大也看到了12个充电站的安装，在同一时间段内，总共有62个充电器。

在美国和加拿大的允许或正在建设中，还有更多。

有关增压器站点的最新详细信息，Teslarati风扇站点维护了Tesla充电站的摘要。

也可以在Tesla自己的网站上找到相同的信息。