由于单身，席卷令牌，俄罗斯很快就会成为电动汽车更具热情好客的地方。

该国目前只有少数电动车，其充电基础设施相对未开发。

但国家政府现在要求该国的所有天然气站必须在2016年11月的一年内达到一年多的电动汽车收费。

在莫斯科时报的情况下，将签署在这种大规模上的充电站提供充电站的命令签署了。

本文说，燃气车站所有者将需要涵盖安装和运营充电站的所有成本。

据Maxim Osorin，电动汽车卖家负责人的Maxim Osorin的说法，俄罗斯俄罗斯充电站的估计成本为10万卢布（1,480美元），达到1级交流电脑，为DC快速充电站为350万卢布（51,720美元） -Network操作员Robolta Motors。

政府法令没有指定什么样的计费电台所有者将要安装，因此很多人可能会采取最便宜的选择。

官员希望强制扩张收费网络将增加电动汽车销售。

据报道，自2011年以来，据报道，只有大约500辆电动汽车在俄罗斯销售，当时三菱I-MIEV首次在那里销售。

三菱是在俄罗斯出售的第一辆现代电动车，日本公司仍然是唯一唯一的外国汽车制造商正式在该国销售电动汽车。

但是，BMW I3，日产叶和特斯拉模型S出现在少量的少数内，没有任何工厂支持。

国内制造商Autovaz还销售电动汽车，埃尔拉达。

这一型号在2011年进行了销售，但据报道，到目前为止只出售了49辆，而217 I-Miev电动车相比。

目前没有政府的现金奖励或税收抵免的新电动汽车购买，如美国和其他国家通过的那样。

在首都莫斯科，唯一的Perk电动车司机可免费停车。

还有28个公共收费站网络，由莫斯科联合电网公司作为试点计划运营。

[帽子提示：杰克sapourn]

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