布鲁塞尔（路透社朱莉娅·菲奥莱蒂） - 布鲁塞尔将于9月推出出租车 - 海滨APP优步的一项研究，以解决在欧洲普遍促进美国初创公司的法律纠纷，三个人这件事说。

自2011年在巴黎开业以来，旧金山的优步始于出租车司机的强烈反对，他抱怨它通过绕过当地的许可和安全而不公平地竞争。

优步通过向欧洲委员会提交对德国和西班牙法院禁令的投诉以及出租车的新法国法律，所谓的vanvaud法律来回应。

欧盟官员表示，该研究将试图确定布鲁塞尔可能用于决定优步是运输服务还是仅是数字服务的法律文书。

优步认为它是一个数字平台，可以与客户联系愿意的司机。被视为运输服务可能会使它有关许可，保险和安全的更严格规则。

该研究将审查所有成员国的出租车服务的监管制度，并在需要欧盟范围内提供评估。目前，出租车和车厢与司机服务受到国家一级监管。

该研究将与欧盟的高级法院的案例平行，可以在整个大陆的法律战斗中设立一个先例。但是，很可能欧洲司法法院将在完成本研究之前统治，预计明年6月左右。

与此同时，委员会还将继续评估法国，德国和西班牙的投诉。

5月，委员会要求法国有关其新的出租车法的更多信息，优步对其牺牲的常规出租车表示。

委员会先前表示，它欢迎优雅的创新服务，例如所谓的分享经济的一部分 - 悉数与其他提供服务，如旅行或住宿的服务取得联系。

然而，欧盟运输专员Vielta Bulc在二月的一封信中表示，优步等企业不应规避国家关于税收，安全和社会方面的国家法律。

共享经济体的政策制定者有挫败的政策制定者，在促进创新服务之间撕裂并确保现任行业仍然可以在公平的地面上竞争。

欧盟官员表示，“需要是中间的”。

（朱莉娅Fioretti报道，由拉里王编辑）