谷歌今天宣布，6月份，其雷克萨斯自治运动型汽车进入了两辆事故。在这两种情况下，事件都可以粉笔倒入人为错误。

该公司在自动驾驶汽车项目的第二个月报告中表示，谷歌的自动驾驶汽车现已涉及14岁的“轻微的事故”价值180万英里的自主和手动驾驶。

这两份新的事故报告已提交给加州机动车部门，是有趣的 - 但他们表明自动驾驶汽车可能不太可能导致事故而非车轮后面的人：

2015年6月4日：Google Lexus Model自主车辆（“Google Av”）在加利福尼亚州的山景中以自治模式进行了Westbound，并在加州圣和吕斯特戈夫大道交叉口停止了红灯。从后面接近的车辆与Google AV的后保险杠相撞。在碰撞之前，Google AV停止大约17秒。撞击时的其他车辆的近似速度是<1英里/小时。任何一方都没有在现场报告的伤害。谷歌AV持续损坏，其他车辆没有损坏。

2015年6月18日：谷歌雷克萨斯模型自治车辆（“Google Av”）在加州圣地亚山脉上旅行，以自治模式山景，并在加州圣和布莱恩特圣诞节的直线道上停下来的红灯。 Google AV左侧的车道是左转车道。当绿色箭头左转信号出现时，在直接车道中立即等待在Google AV后面的车辆开始前进（尽管剩下的直线车道的信号，但与Google AV的后保险杠相撞。谷歌AV在撞击时已停止约11秒。在撞击时，另一辆车行驶约5英里/小时。任何一方都没有在现场报告的伤害。谷歌AV持续伤害（刮擦）到后保险杠。其他车辆将损害造成轻微损伤（刮擦）到其前保险杠。

阅读此处6月份的完整报告（PDF）。

5月，谷歌的自动驾驶车队的队伍参与了一次意外，而4月份有两次事故，根据其自动驾驶汽车项目发布的第一个报告（PDF）谷歌。