谷歌今天宣布，其自动驾驶汽车项目上周越过了100万英里的标志。首席执行官拉里页最初挑战了团队在公共道路上驾驶10万英里，现在他们已经完成了10倍，或相当于75年的典型美国成人驾驶。

如果你对P的困惑，那可能是因为你记得上个月显示的170万号。该数字是用于手动和自主驾驶的组合;今天的100万英里号码只是为了自动驾驶。

当时，谷歌还说，在六年中，它的汽车在那些170万英里和自动驾驶汽车永远不会是原因的11年，它的汽车看到了11个轻微的事故（“轻微伤害，没有伤害”）。如今，联合创始人谢尔盖德林在公司的年度股东大会期间表示，发生了第12次事故：自动驾驶汽车停在红绿灯处，并被另一个司机追尾。

自行车团队今天发布了一些更有趣的PS。谷歌自动驾驶汽车现已浏览了几千台交通锥，超过20万站的停车牌，60万辆交通灯，见过1.8亿车辆。他们甚至不得不处理“飘飘的塑料购物袋和一个流氓鸭子扔进了好的措施”。

页面还给出了团队另一个目标：驱动10套100英里。他概述了广泛的加利福尼亚州，包括穿越金门大桥，在旧金山的伦巴德街曲线驶向，并穿过200多个大林·埃尔卡诺的红绿灯。

“我们遇到了那些早期的目标，但很难想象我们曾经巡航加利福尼亚州的山景大道，顺便如此，顺利，我们今天顺利，”球队写道。“我们正在服用这一百万英里的里程碑，因为进一步证明，完全自驾驶车辆将成为现实，我们期待着发现下一百万英里所带来的地方。”

不要成为COY，谷歌 - 你确切地知道它会带你的位置。该公司的自主车辆原型将在今年夏天在加利福尼亚州的道路上达到25英里/小时的速度。

要清楚，今天宣布的100万英里里程碑是改进的lexus rx 450h suvs，这是自动驾驶技术的增加。上面的图片和视频的汽车是完全由谷歌建造的，从地上设计，以自行开车。目前，在紧急情况下，船上有临时方向盘，制动器和加速器踏板的安全司机，但最终目标是没有方向盘，镜子或踏板。

谷歌不计划制造这些汽车本身。它希望有一旦发现其自动驾驶技术准备好奖金，它希望与汽车公司合作。但是，直到那么，谷歌想要有完整的控制，以便它可以正确测试，调整和改进硬件和软件。