本地电机在NAIAS 2015中首次亮相世界上第一个3D印刷车
首映车辆的车辆,在马里兰州国家港口出售
底特律 - (商业资讯)-January 13,2015-
新型车辆和制造过程将在2015年北美国际汽车展(NAIAS)中首次亮相。本地电机将3D打印,组装和首次亮相全球首款3D印刷车 - 从展览场所生活。
叫做Strati,车辆是来自本地电机的3D印刷车的第一行。2014年5月从200多个提交给本地电机200年5月选择的设计在启动条目后,公司的在线共同创作社区。获奖设计由MicheleAnoè提交,他被授予现金奖品加上有机会看到他的设计带来了生活。在选择原始设计后不到一年,本地电机将首映一个中型刷新,该模型刷新,该模型刷新于NIAIA期间的1月12日星期一上市的就职印刷品。
“自2007年推出以来,我们不断扰乱车辆的设计,建造和销售方式,”当地电机联合创始人兼首席执行官John B. Rogers,JR。“我们将微型制造与共同创作配对,以带车辆以前所未有的速度筹集。我们证明了创新者的在线社区可以改变车辆从旨在驱动的方式变化。我们开创了使用直接数字制造(DDM)到3D印刷车的概念。我很自豪能拥有世界上第一个3D印刷车是我们已经令人印象深刻的车辆组合的一部分。“
三相过程:打印,精炼,完成
本地电机将在NAIAS 2015期间展示3D-Prined Cars的专有三相制造过程。3D印刷制造中的第一阶段是添加剂。通过SABIC由碳纤维增强热塑性材料制成,Strati的当前模型需要约44小时才能打印212层。最终结果是完整的3D印刷车结构™。
“SABIC很高兴为材料和处理知识提供贡献,以支持本地电机,并帮助实现这种先进的添加剂制造方法,”Sabic的创新塑料业务总经理斯科特·伯顿说。“我们建立了添加剂制造业的专业知识,以进一步加强我们可以向客户提供的产品开发支持,通过原型设计,测试和验证。我们将继续投资该技术,以帮助汽车行业尽可能地实现尽可能多的潜力。“
3D印刷制造的第二阶段是减数的。一旦3D打印完成,3D打印的汽车结构就会移动到铣削更精细的细节的Thermwood数控路由器。几小时铣削后,Strati的外部细节呈现形状。
“Thermwood在多种各种市场中涉及,但直到现在,导致我们达到底特律的车展。Thermwood为该本地电机冒险的一部分感到自豪,兴奋,“Thermwood销售副总裁Dennis Palmer说。
3D印刷制造的最后一个阶段是快速装配。在印刷和精制3D印刷车结构之后,添加了非3D印刷部件,包括传动系统,电气部件,仪表和布线以及轮胎。使用乙烯基包装,涂料或其他表面处理来补充3D印刷纹理,从而导致展示播放仪器。
微工厂:制造业的未来
本地电机还将提供汽车行业一瞥制造业的未来。该技术公司在展厅建造了一家工作的微工厂,提供了在不久的将来如何制造汽车的前排座位。微工厂是添加剂制造的家园,它使用数字3D设计数据,称为直接数字制造(DDM),使产品成为精确规格,无需传统和昂贵的工具。
罗杰斯说:“规模经济经济的日子已经过去了,”罗杰斯说。““微型工厂是一个很好的对立面,因为通过利用低成本的工具和共同创造,他们采用了范围的经济,导致能够在利用较少资本寻找获胜的概念时使产品更快,在更短的时间内获得产品。 。“
更重要的是,一个通常位于100英里的主要城市中心的微工厂,创造了100多个本地工作,将货运和分销成本降低97%,增加回收并减少浪费,同时加快交货时间到市场。
本地电机Micro-Factory通常为40,000 SF,包括用于实验室的20,000 SF,用于共同创建,研究,技术,教育和自由社区活动;车辆陈列室和零售店10,000 SF;建筑楼层10,000 SF,以适应产品和车辆的轻型组装。
两家新的微工厂于2015年打破
本地电机很高兴地宣布两个新的微工厂地点:一个在诺克斯维尔,Tenn。和一个在华盛顿特区外的国家港口。Knoxville位置突出了本地电机和橡树岭国家实验室(ORNL)之间的合作,在一年前签署了一笔交易,以设计,建造和打印世界上第一个3D印刷车。本地电机诺克斯维尔微工厂将专注于从Ornl制造示范学院的先进制造学习的快速商业化,并突出了公司成为新宣布的IACMI成员的承诺。在NAIAS亮相世界上第一个3D印刷汽车展示了公私伙伴关系的成功。
国家港口的微工厂将是3D印花汽车的第一队将被制造和销售。该位置在2015年第三季度设定为破解,第一个3D印刷车辆在此后不久将在路上交付和在路上。
关于本地电机
本地电机是一家设计,建造和销售车辆的技术公司。从字节到位,本地电机平台将全球共同创造与当地微型制造业相结合,将硬件创新与世界上第一个3D印刷车一样,以前所未有的速度销售。在LocalMotors.com发现更多
本地Motorskate
Hartley,[email protected]亚历山大
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