从不介意奇怪的奇怪情况背后的谜团，当时谷歌与世界各地的一张警察的照片共同，似乎在加利福尼亚州的一张自动驾驶汽车的情况下，事情刚刚获得了整个黎明慢。

现在，我很惊讶的是，在官员的头脑中刚刚这一点上的这一点没有爆发。（好的，好的，那里有一个人在某处。）

“开车太慢了？BET人类不会因为经常而被拉过来，“Google在其自动驾驶汽车Google+页面上写道。出于安全原因，我们将原型车辆的速度缩短了25英里/小时。我们希望他们感到友好和平易近地说，而不是通过邻居街道微小地缩小。“

“就像这位官员一样，当他们想了解更多关于我们的项目时，人们有时会向我们举行。在120万英里的自主驾驶之后（这是人类相当于90年的驾驶经验），我们很自豪地说我们从未售票过！“

这也是技术如何在法规上赛跑的另一个迷人的例子。是的，谷歌的汽车是道路合法的（至少在他们开车的道路上），但一般来说，自驾驶汽车周围的法律有很长的路要走。

正如RE /代码所指出的那样，加利福尼亚州汽车部门仍然没有法律，因为当自动驾驶汽车被拉过来时会发生什么，并且内部的所有座位都是空的。据推测，有人坐在谷歌的车前座位上，虽然图片没有透露任何人。

当我看到这张照片时，这是一个问题是当一辆警车冰雹时，汽车都知道如何拉扯 - 假设没有驾驶员。显然，如果法律最终通过以允许在没有人类乘客的道路上的车辆上，则必须进行编程。

知道谷歌的自动驾驶汽车是否可以对警察，灯光或其他要求的其他要求响应，这将是有趣的。“我很确定这辆车可以理解警察和消防发动机的表现不同于普通汽车，我只是不确定他们是否能够为他们拉过来，”Christopher Espejo对Google+发布评论。

但是在一个诙谐的脸颊评论中，突出的是这种技术驱动的世界的荒谬（和酷）是如何成为的，Ken Hiroshi Clark写道，“警察实际上是一个由谷歌创建的机器人。由无人机拍的照片，谷歌也是如此。“

在长期以来，这种情况似乎完全可能。