华盛顿（通过大卫摩根，路透社） - 领导Fiat Chrysler汽车NV上个月推出140万辆汽车的网络安全问题可能对来自其他汽车制造商的汽车和卡车来说是一个问题，顶部美国汽车安全监管机构周五表示。

Mark Rosekind领导国家公路交通安全管理局表示，他的看门狗代理正在努力确定许多汽车制造商从提供的公司提供了克莱斯勒的公司获得了无线电。

“供应商不仅仅​​是向克莱斯勒提供无线电，而是对许多其他制造商来说，”罗斯克林告诉记者。“我们现在的许多工作正试图了解漏洞的宽度如何。”

Rosekind没有识别无线电供应商。Charlie Miller是一个揭开问题的两个黑客专家之一，告诉路透社，收音机是来自Harman International Industries Inc. Harman官员的Uconnect系统并没有立即发表评论。

潜力提高了更多自动制作者回忆起漏洞漏洞的可能性，这是一种抓住监管机构，立法者和公众的注意的问题。一位研究人员警告说，黑客可以利用一个安全应用程序在通用汽车公司的Onstar车辆通信系统中的安全应用程序。

在其对汽车行业的第一个行动中，菲亚特克莱斯勒上周宣布召回了140万美元的车辆来安装软件，以防止黑客获得引擎，转向和其他系统的远程控制。

FCA US LLC以前的克莱斯勒集团LLC宣布遵循报告，网络安全研究人员使用无线连接，以便在它开车时关闭Jeep Cherokee的发动机，越来越担心启用了互联网的车辆的安全性。

研究人员使用Fiat Chrysler的远程信息处理系统将志愿者的Cherokee闯入高速公路上被驱动，发出发动机，转向和制动器。

“这是弓箭的镜头。每个人都在说'Cyber​​security'。现在你必须加强，“罗斯克宁说。“你必须看到整个行业积极处理这些事情。”

NHTSA已经与Jeep Cherokee的研究人员联系，希望不仅可以了解他们的工作，而且从汽车行业看到他们的反应程度有多严重。

“这不仅仅是关于黑客。这是业界的回应是看他们的问题是否已被承认以及他们计划的问题。这就是我们所要前进的一部分，“罗斯克宁说。

Rosekind表示，NHTSA还在收集有关涉及通用汽车的潜在问题的信息，但尚未开始正式调查。

（吉姆福克斯在波士顿和伯尼伍德尔在底特律的额外报告）