（由Joseph White和Paul Lienert，路透社） - 这是Tesla Motors的紧张时间。

硅谷汽车制造商在每种型号的电动轿车上丢失了超过4,000美元，它销售的每种型号，利用其销售的经营损失，它在上一季度燃烧了3.59亿美元的现金，在豪华型车辆的牛市上。本公司周三削减了今年的生产目标，下一步。首席执行官Elon Musk表示，他正在考虑提高更多资本的选择，并没有排除销售更多股票。

自2010年以特斯拉公开以来，麝香队已经乘坐了投资者骑车。现在他已经赋予了自己截止日期，希望在2016年第一季度Tesla将赚取足够的资金来为巨额提供昂贵的牛油，以便生产多种型号，并扩大冒险制造电力存储系统。

Tesla的股票周四下降了近9％，周五下跌了2％，因为投资者和分析师权衡了麝香的雄心勃勃的扩大Tesla汽车和能源存储业务计划的风险。截至6月30日，特斯拉只有115亿美元，每年均为26.7亿美元。

汽车制造商消耗现金以支付装配线设备，包括金属模具和塑料模具，以及满足安全和排放标准的测试。典型的新车可以为工程师提供10亿美元以上，并带到市场。

建立的汽车制造商，如通用汽车公司和福特电机公司已经大放大了更大的现金垫子，因为他们已经重建了2008 - 2009年经济衰退的资产负债表。六年前在政府资助的破产中重组到转基因，已拥有200亿美元的现金储备金，截至6月30日的现金等价物超过280亿美元。

要确定，通用汽车每年销售超过900万辆，而特斯拉今年则计划在50,000至55,000辆之间建立。特斯拉，其中大部分汽车是直接订购的，在第二个时期送达11,532辆汽车，并表示其经营亏损约为4700万美元，每辆车的经营亏损约为4,000美元。

Tesla的错误幅度较窄的余额只有一个方法，其中它与其百年老竞争对手不同。

该公司表示，它计划今年推出15亿美元的资本支出，主要是推出其模型X，这是一种电池供电的型多用途车，具有引人注目的垂直打开“猎鹰翼”门。特斯拉报道了8.31亿美元的资本支出，在上半年的上半年，表明它将花费大约7亿美元。

在第二季度，特斯拉表示，运营成本和研发支出上涨，而模型S阵容的平均销售价格在联邦和州电动车辆税前开始以70,000美元，因此销售混合转移到较少的混合物下降了1％昂贵的模型和海外产生的强劲的收入。根据选项，型号S提供了几种不同的版本，价格高达106,000美元或更多。

资本支出

特斯拉有信号资本支出将于明年下降，因为公司不会花费主要的车辆发射。2017年，特斯拉计划推出其型号3线，该公司表示将从2020年达到每年500,000辆车的总销售额推动总销售额。

Barclays分析师Brian Johnson不同意该公司的估计，并表示他预计Tesla的资本支出将于2016年和2017年上涨，因为公司升起电池厂和3型开发。“他们的小规模意味着现金一代并不像他们所希望的那么大，”他说。

麝香说，本周特斯拉预计明年将获得10亿美元现金，并告知分析师“在提高资本中可能有一些价值”作为风险降低措施。“

特斯拉的股票仍比两年前高出70％，仍然高出70％，1月1日的水平提前8％。特斯拉的市场资本化310亿美元，特斯拉比Fiat Chrysler Automobiles NV，Ram Pickups和Jeep Grand Cherokees更大的制造商。

“鉴于他们今天的燃烧现金的方式，鉴于他们未来的投资需求，似乎很可能在某些时候，瑞士证券分析师科林朗安说，鉴于他们的燃烧现金，似乎很有可能对该股票进行销售等级。

麝香以前在紧张的角落里取得了转向特斯拉。2012年9月，该公司面临现金紧缩，但通过销售股票并重新谈判联邦贷款的条款来提高资金。模型S于2012年中期开始生产。

特斯拉使得展开销量扩大销售量，并引诱人们为其车辆支付更多费用。除了添加较低的型号的模型S的情况外，Tesla还表示，它将为其型号S 85和85D提供5,000美元的性能升级，并以10,000美元的价格溢价推出模型S 90D和P90D高性能汽车。

特斯拉以不同的方式向底特律汽车制造商报告其财务状况。使用GM或FORD使用的普遍接受的会计原则或GAAP，TESLA每辆车的经营亏损稳步扩大至2014年第二季度的3,794美元的14,758美元。

但特斯拉在其对投资者的陈述中指出，其GAAP会计不包括客户租赁的模型S轿车的某些收入和利润。特斯拉说，在第二季度，从模型S租赁的延期利润达到6190万美元。分析师表示，他们加入了延迟收入，使特斯拉的PS更易于其他汽车制造商使用的报告。

（由Paul Lienert和Joseph White报道。Joseph White和John Pickering编辑）