大多数人都持怀疑态度，我们正在进行清洁能源的未来。他们发现很难相信太阳能少于14岁，距离今天的100％的能源需求。他们认为，今天的太阳能几乎没有提供地球的能量需求的百分之一，并且我们无法有效地储存阳光 - 因此有很长的路要走。

但是，当技术呈指数级的时候，当太阳能进行指向时，一个百分之一的太阳能意味着我们的目标从0.01％到100％的目标。由于Tech Guru Ramez Naam已记录，太阳能电池板的价格下降了75％，并推进了与摩尔定律相当的规模。此时，太阳能只有六次倍增，距离100％。即便如此，我们也将在地球上落在地球上的阳光下几乎没有使用，因此我们可以毫无畏惧地增加我们的用法而不会担心耗尽。

到目前为止一直持有太阳能的太阳能储存是储存的成本。电池等技术非常昂贵，大而繁琐。住宅太阳能装置需要在白天进入电网并在夜间购买备用能量。这是Tesla刚刚固定的问题，但是通过其PowerWALL，可充电锂离子电池。

PowerWall有两种配置：7kwh和10kwh。如果网格下降，较大的单元提供了所需的备用电源。特斯拉说，7kWh PowerWall足以日常使用。它销售到安装人员的安装人员，每辆花费3,500美元，7kWh为3,000美元。没有迹象表明安装成本将是什么，但它们不应该大得多超过电动汽车的充电站：在一千美元的地区。

我已经生活在我写的清洁能源未来。我住在一个太阳能家中，提供加热，冷却和烹饪所需的大部分电力 - 以及充电我的特斯拉模型S.我在加利福尼亚冬天的电力票据在100美元范围内，但夏季零还是负数（因为，“净计量” - 一个国家政策，需要公用事业公司为他们发送回电网的绿色电力支付住宅太阳能系统所有者 - 该公用事业公司在我过剩时从我这里购买能量。这是我过去花费的小部分。

但我依赖于电网，每年左右发生在邻里时都必须承担停电。没有什么比阳光照耀和发电你无法使用的东西更令人讨厌。这是特斯拉承诺为我解决的问题。

对于大多数消费者来说，这将是一个经济问题。公用事业在白天收取更多费用，当能源使用率在其高峰时，并且在使用下降时会更少。当价格低，当天，消费者现在将能够向他们的PowerWall充电，并减少能源票据。

它将成为清洁能源未来的岩石之路，因为整个化石燃料行业，从公用事业公司开始 - 将面临需求下降，然后破产 - 将试图为太阳能创造政治障碍。

夏威夷电气公司等几家公用事业都是游说停止太阳能发电的进展。亚利桑那州一直在努力为使用太阳能的客户施加约50美元的费用，去年威斯康星州监管机构每年批准为普通太阳能客户每年约182美元的费用。

通过特斯拉技术，客户将可以选择完全从网格中断开连接 - 因此对抗太阳能发电的公用事业将仅成功加速自己的消亡。特斯拉即将对电网做些什么手机对陆地线路的影响 - 从它中解脱出来。它将大大加快清洁能源的进展。

Vivek Wadhwa是斯坦福大学斯坦福大学公司治理的岩石中心的研究员，在杜克企业家精神和研究商业化中心研究总监，尊敬的奇点大学。他过去的任命包括哈佛法学院，加州大学伯克利和埃默里大学。