2014年，法国里昂的优步办公室推出了现在乘车公司最臭名昭着的广告活动：配对“热小鸡”女性司机，乘客20分钟。促销视频，绑在安全带上的女性乳房特写镜头，一旦优步的总部赶上它就会被带走。

“这是本地团队的明确误解，我们向优步社区道歉，”一位优步发言人当时告诉商务内幕。

两年后，放大了当地城市团队的危险。该公司现在超过450年，而不是在世界各地的50个城市中。员工人数前往从500到10,000升起，遍布全球各个角落。随着优步计划在中国的积极扩张，增长将继续。

优步庞大的自治城外城市前往网络已经帮助乘车共享公司以纪录的节奏扩展，上层上升的总行业，并抵抗了600亿美元的估价。但优步赋予其区域分支的自由缰绳可以是一把双刃剑。

现在优步正在采取措施，同时不杀死成功背后的魔法公式。优步表示，它正在提出更多“护栏”，包括对其消息传递的更集中控制，在当地办事处之间的通信并在必要时增加更多的监督。

“我认为愿景，战略，文化，我们所代表的事物现在如此清晰，如果像[里昂]如此会发生的事情，那么今天会有人们在今天的球队上有人说'嘿这真的是我们代表的是什么？'和“通信团队对此有何看法？”“优步法国总经理Thibaud Simphal告诉商务内幕。

优先权如何建立其城市网络

由于Uber种子城市的方式，其外地办事处有很多力量。

优步通常派出一个城市“发射器”，找到前三名员工：运行城市，营销经理和运营和物流经理的总经理，以处理很多与司机的互动。

这些团队雇用并建立了一个城市的运营，包括找到更多人来种子周边地区的较小城市。优步员工飞往总部为“uberversity”，以便以优步方式灌输，但其他，它们在很大程度上留下了自己的，基本上运作了很少的eiefdom。

“城市团队有很大的灵活性，”前总经理尼克安德森说，芝加哥留下来开始自己的公司，拿走了5。“总部设定了目标，这是城市团队的工作，以击败它们，并尽快发展市场。”

虽然优步的SF总部获得了大部分的关注，但其城市办事处的一些最大的发展是来自西雅图的优步小猫营销特技，从西雅图出来并从那里去了病毒。

例如，浪涌定价起源于优步波士顿办事处的早期。地面上的团队意识到，在禁止休息时，没有什么可以激励司机在路上的道路上。添加浪涌定价，增加了骑手的成本，随后驾驶员的支付，右侧提供了不平衡的供应和需求。

现在，这是公司业务的核心部分。

“文化在实验和尝试新事物周围非常有意义。“城市没有很高，”一位以前的运营经理说，谈到了匿名的条件。“这是一个非常有趣的混合混合，堵塞并保持与主要团队相连，但也保持足够独立，以尝试一些自己的实验。”

自动机身店办公时间

优步已经向城市委托了至少一个例子的城市责任，与一个城市的关键组织和商业利益的重要关系被委托给了作为司机的当地承包商。

前Uber司机因未披露协议而要求匿名的司机司机，描述了在他当地区域的广泛职责。

优步没有在司机的城市存在实际存在 - 它在该地区最近的办公室在一个更大的城市距离这一领域有三个小时。在司机通过建议通过建议通过电子邮件发送了当地的办事处，优雅地遵守了他，使他能够建立业务。

他开始前往酒吧和酒店，发出免费优步码给客人。他在一家咖啡馆建立了办公时间，后来在一家自动车身店，即作为车辆检验批次加倍。当它与城市商会的关系时，它是优步的承包商 - 而不是全职员工 - 谁代表本公司发言。

尽管代表了公司，但承包商从未飞往UBER总部进行培训或通过其他员工通过“Uberversity”。

但是，也许认识到这种角色的重要性，优步最终在该地区强加了更多的控制权。一年后，公司终止了前驾驶员的合同并安装了自己的全职员工。

前司机说，续流方法是“善于扩张，但不适合维持”。

“让工人在那里你可以轻松改变它们，结束合约，剪切时间，它给出了大量的优势在扩大方面，但我认为难以维持，”他告诉商务内幕。“如果他们不雇用这些人，我不知道在长期工作的情况下，没有那种支持，”他说。

自由，但用护栏

虽然优步通过实验达到了大小和规模，但是，贾斯汀金茨（Uber）的美国公共事务负责人，多年来，该公司在多年来努力确保采取“保护轨道”，以确保采取行动的优惠司机，骑手，骑手和城市。

“我们回到公司的原则：有疑问，庆祝城市。做什么是最适合骑手的。我们有完美吗？不，我们犯了犯错误，“他说。

优步正在采取措施磨练其营销信息，同时将员工保持更好地连接，因此他们可以分享他们的学习。总部不仅要管理定价和它所开发的产品等方面，而且在集中信息中也是更大的作用。

在过去的两年里，优步承担了一个大品牌改造，专注于“庆祝城市”。它的座右铭从“每个人的个人司机”改变为“以运输为自来水可靠。”

现在，Simphal看着总部作为专家网络，他可以在需要帮助时进入，而不是完全搭便车和在法国自己。

语气的转变 - 更好地对它的控制 - 符合前奥巴马竞选经理的David Plouffe，以及前谷歌Pr Maven Rachel Whetstone，他在2015年夏天加入了优步。

“优步人民长大成为一个漂亮的大量公司，所以有需要在总部和城市队之间的权衡中有一个健康的平衡，”前经理安德森说，监督者的主持人。“我认为他们已经做了一个非常好的城市队伍的工作，以制定自己的决定并保持控制自己的命运。”

赋权责有责任，并于6月份，两位法国优步高管在内的两位法国优秀高管在违反令将公司的低成本Uberpop服务关闭后被非法商业活动被定罪和罚款。优步认为，决定由总部由总部制定，而不是法国的经理，即使法官无论如何都有负责任。Simphal拒绝说谁会付出罚款，无论是他自己的钱还是超级资助的付款，但Imphal愿意对公司的行动负责。

现在赌注较高，每个人都意识到错误的举动的影响。

优步仍然是非常城市驱动的，但是一支球队所做的任何事情都必须适应公司愿景和原则的某些边界，兴趣说。这些限制之外的实验是可能的，但它需要额外的解释和肠道检查，以确保它是正确的移动。

“你需要拥有这种愿景的统一，”Simphal说。“那么很多这些事情都自然地出现。”