摩托罗拉今天推出了下一代摩托车360智能手表线，而且令人沮丧的是Android粉丝，小工具的屏幕仍然没有填补否则完美的圆形手表的脸部。

那个差距，爱上摩托罗拉的“货架”，以及一些消费者的愤怒被称为“漏气轮胎”，在第一代Moto 360中存在，并将在第二代中居住 - 尽管摩托罗拉告诉我们它希望摆脱它它最终。

在昨天的预先训练赛事中，我们要求Jim Wicks，摩托罗拉行政领先的消费者设计，关于他称之为“正确的决定”。

VidtureBeat：你如何对批评货架批评？通过泄漏，人们对你称之为手表底部的架子会消极作出反应。

吉姆灯芯：我们可以把自己搬出来。你有一个圆形展示，你有一个更厚的挡板或更大的手表，我们不想这样做。我们本可以在第一个，我们选择了。嗯，所以我们真的认为这46毫米直径和42mm非常重要。那架子，它在做什么是隐藏一些非常重要的传感器 - 接近传感器和其他传感器;这也是我们在显示器上折叠的地方，显示驱动程序，以及通过这样做，我们可以保持一个非常简单，非常薄的挡板。

......你看到一些矩形的设计，或者有一些金属出来，那就是覆盖的。由于我说的原因，我们没有这样做。我们希望拥有最合适的。对于身体最大的展示......所以我们看一下，我们决定拥有架子是最好的设计决策。

VidtureBeat：虽然有两个目标吗？

威克斯：随着时间的推移，它会很棒，是的。但我们不想牺牲契合。......当你滚动到那里有硬边时，这有点好，但它真的是那些开车它的其他因素。

这就是我们这样做的原因。我们拥有它。我们相信这是正确的决定。

灯芯的论点不糟糕，但它读到了360开发团队的局限性的合理化。LG的G手表是圆形的，没有这种设计缺陷（虽然它的挡板相当厚），而摩托罗拉自己的营销团队 - 或者使这支商用的人 - 似乎不喜欢它。最终摩托罗拉旨在消除它，如果我们正确地解释灯芯的评论，这是一个很好的符号。

如果您能够在此期间容忍架子，您今天可以预订360。