在Pacific 12:46更新，与DMV的声明。

在突然转向事件中，加利福尼亚州汽车部门已经撤回了一种新的规则，即强迫服务的服务，如优步和Lyft，为他们的车辆获得商业板材。

本月早些时候，DMV发布了裁决，似乎与加州法律相矛盾，表示这种服务的司机是使用他们的“个人车辆”的人。DMV的新法令也受到加州公用事业委员会（CPUC）发出的违反乘车共享服务的语言，可通过乘车共享驱动器使用个人车辆。

Lyft和Uber都坚持认为DMV规则超越了其界限。

在昨天迎风的声明中，Lyft表示，“要求Lyft司机，包括每周只有几个小时的人驾驶，以获得商业板块将基本上将同伴与出租车相同，破坏了深思熟虑的工作通过CPUC在加利福尼亚州乘车共享的新规则。“

在昨天在自己的声明中，优步表示，CPUC允许其司机“在Uberx平台上使用个人注册的个人车辆。今年早些时候，州长棕色和加州立法机关同意当他们通过了一个肯定的条例草案......司机可以使用个人车辆。“

反对派似乎已经有效。在向VidtureBeat提供的声明中，DMV总监Jean Shiomoto表示，该机构已退缩其决定。“近期监管和法定变化仍然存在对汽车登记要求的互动和效应仍然存在不确定性，影响乘坐乘坐股票运营商的监管和法定变化。”Shiomoto说。“我们跳了枪，我们不应该有。此事需要进一步审查和分析，该部门立即进行。“

Shiomoto补充说，DMV现在将与监管机构达到会面，以及乘车共享行业，讨论如何处理登记司机的问题。但是，现在，裁决已被撤销。