这场战斗是在Google的Android汽车和Apple的Carplay之间进行的。奖品是有机会成为明天智能和互联网连通汽车的顶部的大脑。

但是，如果要相信星期一的新报告，那么保时捷显然毫不犹豫地选择Apple的选择。它声称保时捷认为，谷歌询问了关于汽车内部人的过多的敏感数据，以换取使用它的系统 - 这是“秘密酱”的一部分，使得保时捷模型如911 Carrera和Carrera S如此成功和昂贵。

无论它如何微不足道，它实际上都是一个令人难以置信的诅咒声明。毕竟，它只是一个汽车制造商在自由市场中锻炼自己的选择自由？错误的。此举可以为整个技术所采取的方向设置先例，因为谷歌可能被绘制为汽车制造商的危险选择，特别是那些想要保护其知识产权的市场的优质终端。

事实上，谷歌和苹果都知道自己的汽车正在努力进一步提高眉毛。Android自动，具体而言，根据报告要求“车速，节气门位置，冷却剂和油温，[和]发动机Revs，”的数据询问数据。同时，Carplay，只想知道发动机是否已打开。嗯，这对像保时捷这样的公司来说是一个非常简单的决定。更不用说苹果可能被认为是保时捷客户的“高级”提供，尽管这不是这里的问题。

为什么谷歌想要访问所有这些数据尚不清楚，但也许这是不熟悉的，因为谷歌本质上是一个数据公司。较大的点是，将像保时捷等公司这样的例子，足以让谷歌考虑两次关于它从汽车制造商换取Android汽车的内容？

由于我们仍处于这两个竞争汽车平台演变的早期阶段，它超级有趣，看看他们背后的公司将如何回应和追逐这样的报告。