Phoenix-（商业资讯） - 2015年7月7日 -

今天的本地电机宣布其项目的赢家挑战挑战，这是一个设计竞争，这将作为世界上第一批3D印刷汽车队列的灵感来源。赢得项目的获胜设计是重新加载 - 游泳/运动通过Kevin Lo。除了革命性设计外，该条目还展示了直接数字制造业（DDM）的许多益处，包括创建完全可定制的车辆的能力。更重要的是，其设计拥有灵活的基础，可以支持许多不同的风格和技术选择。

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本地电机是第一批利用DDM在车辆生产中的公司，其目的是降低工具量，同时增加高速公路车辆的速度。当地电机证明了在2014年9月在2014年9月推出世界上第一个3D印刷车时，将车辆与DDM建造车辆的能力。

“在本地电机上，我们是革命性化制造业的地狱般的，”John B. Rogers，Jr.，Ceo和本地电机联合创始人。“汽车制造商一直以同样的方式冲压零件100多年。我们现在可以通过DDM将联机与离线联系起来更好，更快地制作过程和产品。这个过程将创造更好，更安全的产品，我们正好做到这一点。“

本地电机推出的项目减少了挑战共同创造的社区，以想象和设计下一代3D印刷车。获奖条目将成为世界上第一个，尚未命名的道路准备3D印刷车辆的基础。本地汽车计划设计，建造和销售低速电动车（LSEV）迭代，计划于2016年第1季度亮相，以及该年后完全同心的高速公路准备好版本。

在禁止当地电机社区的投票过程之后选择了获奖条目，包括前今晚的展会主持人和汽车运动爱好者Jay Leno，Sema副总裁John Waraniak和Sabic高级经理Geert Jan Schellekens 。

“你需要一些让你走的东西”“Leno说了获奖进入。“我的首选将重新加载 - 游泳/运动，因为它是运动，有趣，你可以在其中上通勤。”

美国大学和国家实验室继续与当地电机合作

当地电机今天还推出了一批车辆，它已经创造了Loco大学车辆。Loco，即本地电机的缺点是公司的大学车辆，是公司努力通过与全国一些顶级大学和实验室合作改变汽车行业的第一步之一。大学合作伙伴关系将通过与国家中的一些最佳最聪明的思想共同创造，扩大3D印刷和其他技术。

参加该计划的前三所大学是密歇根大学（米），亚利桑那州立大学（ASU）和内华达大学在拉斯维加斯（UNLV）。

今天，M of M of of of of of of of obo，其研究努力专注于自主（自动驾驶）技术的发展。U的M计划使用Loco开发一支自动车辆的舰队，该车队将在大学的北校区周围运输学生，同时也是国家首次进行按需自主的测试。

“思考优步，但具有低速，自主汽车，”密歇根大学电气工程与计算机科学副教授Ed Olson表示，领导该项目。“这项计划的目标是让我们开始了解自治车上建造的按需系统的挑战。”

UNLV LOCO还将专注于自动车辆技术。与亚利桑那州立大学的伙伴关系将对先进材料进行开展和聚集开创性的研究。所有学校的目标是为当地电机社区提供最新的添加剂制造技术，在未来几个月内将努力工作，共同创造和将重新加载到美国的道路上。

尖端技术将定义3D印刷车的各个方面

DDM允许快速采用车辆的新技术。例如，本地电机共创群落已建立电动动力总成测试平台，以探索将进入3D印刷车的先进电池技术。

测试平台中的电池技术使用现有电动车辆（以及IPhone）中使用的相同锂离子化学。本地电机已经努力识别众多尖端电池选项。例如，该公司正在探索锂硫电池技术，这在锂离子技术重量的一半中产生了三倍的能量。

电动动力总成测试平台还用作用于开发用于3D印刷车辆的动力系的基座。本地电机准备在未来12-18个月内跳过当前的EV技术。

关于本地电机：本地电机是一家设计，建造和销售车辆的技术公司。从字节到位，本地电机平台将全球共同创造与当地微型制造业相结合，将硬件创新与世界上第一个3D印刷车一样，以前所未有的速度销售。要了解更多关于并加入本地电机社区的信息，请在Facebook.com/localMotors上连接或在Twitter @LocalMotors上进行。在localmotors.com发现更多。