Google Cofounders Sergey Brin和Larry Page长时间希望在路上获得自动驾驶汽车。 Page首先在2007年首先将项目置于2007年，通过说服人工智能研究员和Darpa Grand Challenge参与者Sebastian Thrun离开斯坦福和来谷歌，他们只在过去一年和一半的道路上驾驶驾驶。

今天，在Google给出了项目的状态更新后，按公司总部收集，Brin掉了下来。这令人清楚地骄傲，这家伙是如何看到他的视野更近，更接近成为现实。

“在我的骑行赛车现在现在有多次，他们对我来说真是对我留下了深刻的印象，”布林说，“我已经获得了360度的认识和总是要注意可以做的事情能够，你知道，当有人突然做某事时，你可以转向相邻的车道，因为这辆车已经知道车道是可用的，因为普通的汽车必须在制动器上猛烈抨击。“

目前的谷歌的无人驾驶汽车版本让人远离循环 - 车辆没有踏板或方向盘。并且这种自主权可能是强大的。

“我不认为我们不会很快看到没有人类的司机，总会有能够击中开放的道路，但我认为百分比乘以一天驾驶它会更安全乘客有一个自驾车，“布林说。“它将改善社区 - 在您可能没有那种开放的道路驾驶的地区减少拥堵。”

但布林还喜欢谷歌汽车的目前形式的方式如何成为跳跃点。

“也有一个你可以拥有自己的汽车并打开和关闭的未来，”他说。“这不是这个原型设计的，但我认为这项技术在未来很重要，我希望看到它尽可能多的情况。”