优步用米尔大罗马队的贸易筹码，每厘米的汽车保险服务，将在加利福尼亚州，伊利诺伊州和华盛顿能够在道路上才能支付保险。

我们在2013年持续了覆盖了大量的，就像湾区的公司扩展到华盛顿州一样。简而言之，该公司开发了一种称为节拍器的设备，用户将用户插入他们的车以监控他们的驾驶。Metromile还提供汽车保险，而不是收取平价月度费率，而是仅在车轮后面的时间票据。

鉴于许多优步司机不全职工作，使用优步平台而不是加纳额外资金除了“常规”的工作外，这可能会很好。但这笔交易不仅仅是一个简单的Uber驱动程序将Metromile设备插入汽车中的小型II端口。METROMILE和UBER正在集成他们的平台，让驱动程序区分他们为优步和私下驾驶的里程开车的里程。

无缝的

鉴于许多司机使用单辆车来说，这一举措是电子冰雹运输业的一个显着的一步。但这笔交易也表明了更广泛的超级问题，其他人面临着保险视角。

优步和类似公司在与汽车保险方面争论争议，提出了保险司机水平是否足够的问题。据信，许多司机已经在没有足够的商业覆盖范围内击中道路。

虽然Uberblack，Ubersuv和Ubertaxi驱动程序全部由Uber自己的商业保险覆盖，但新的立法专门影响了Uberx司机，因为他们在道路上使用了自己的私人车辆。事实上，优步现在直接负责Uberx驾驶员的保险 - 但仅限于旅行期限。换句话说，如果驾驶员在汽车中有乘客，则优步是100万美元的商业政策踢进，但当骑手退出汽车时，它会转回驾驶员自己的个人保险。

通过使用METROMILE，驾驶员现在可以在他们的个人时间和/或等待骑手的预订时展示，并相应地支付。有时“他们在票价上，”优步是负责任的。

这是一个非常简单，无缝的系统，一个避免在驾驶员可能在“优步时钟”的时间或更多时间以上时要支付全部保险的问题。

当然，这是可选的产品。司机没有义务使用大量。此外，节拍器设备提供其他附加功能，例如燃料消耗数据和发动机诊断。在芝加哥和旧金山，该器件在计划清洁街道时，该设备还通知司机，这意味着他们可以避免街道清扫票。

虽然Metromile的范围是在这个空间中的其他公司开放，但包括Lyft，似乎这似乎是现在与优步拥有的独家系列。当然，这是一个体面的特朗普卡，为优步拥有竞争对手，因为它看起来诱惑更多的司机。