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到2020年，90％的汽车将根据Telefónica的一份报告连接到互联网。这将在一个空间中创建一个宽带移动环境，即对于大多数驱动程序，已经存在与当前互联的智能电话，计算机和内容提供商的相互连接的世界分开。

随着任何汽车粉丝都知道，当涉及技术和汽车时，德国制造商都是王。梅赛德斯S级是第一辆带有Antilrock Braking的汽车，保时捷944 Turbo是第一辆车，驾驶员和乘客安全气囊作为标准，而BMW 5系列是第一辆带有轻质合金底盘的大规模生产的汽车。在揭幕后几年，这些发展就像这些发展浸入了一般市场。如果你想看看普通汽车在五到十年中会发生什么，只需看看德国豪华车制造商正在做的事情。

梅赛德斯和奥迪创造了硅谷的最先进的研发设施，在过去的一年和宝马的新风险投资公司I Ventures，德国作为汽车创新者的地位仍然是Ironclad。所以，让我们来看看中欧发生的事情，现在是从今天开始训练的是突破性的。