基于Web的技术帮助在过去20年中扰乱了许多行业，从出版和电影到出租车和电信。

但是长途快递服务如何？

虽然最近出现了许多初创公司，但近来希望扰乱从A从A到B到B的商品的年龄古老的行业 - 后期是一个例子 - 跨越大距离甚至海外的驱动物品的业务在很大程度上在拖运领域公司。

然而，一个创业公司认为它可以利用所谓的“共享经济”的精神，并利用人群的力量来全球传送物品。

Airbnb为快递

今天推出，携带销售为快递领域的Airbnb。旅行者只是输入他们的起点，终点，日期，他们愿意携带的包裹的大小，以及他们愿意携带多少钱。它基本上是一个与旅客提供托运人的对等平台。

那些具有大致符合指定标准的交付要求的人随后与旅行者联络，以安排收集。

现在，该服务通过Web（包括移动设备）工作，尽管预期本机移动应用程序将很快到达现场。虽然付款仅在USD中接受，但该服务本身可供全球任何人使用。

系统有许多优点。例如，一些送货公司将无法在设置的时间范围内向某个国家提供包裹，即使他们可以，成本与交货时间可能会使它不切实际。

问题

然而，这种模型存在明显的问题。您是否真的愿意为完整的陌生人的货物声称负责，通过海关携带他们，并试图将它们带入另一个国家？

这个 - 药物和炸弹的许多风险只有两个。但Cofounder伊利亚再次估计这种障碍很容易被绕革。

“旅行者能够在接受交易之前检查他们携带的一切 - 他们可以转回物品或他们不舒服的人，”他说。“我们将使用其他几种措施来添加信心 - 背景检查，1099分包商状态等。但是一个好的经验法则是避免携带你没有检查的任何东西或者不舒服地检查TSA。“

这足够公平，但是那些知道他们正在做什么伪装非法货物的人仍然很容易，因为完全无辜的物品。然而，风险很小，对于许多人来说可能仍然太大。

也就是说，虽然随身携带在传单中，但它不仅限于空运。旅行者可能会使用任何运输方式 - 火车，飞机或汽车。

此外，携带与其闭合的β阶段共享一些有趣的数字。启动估计，托运人平均挽救了运费的60％，而运营商每次往返的平均赢得500美元。

“我们在这些货物上看到的差异很大，”再次解释。“婚纱礼服到希腊乘坐FedEx的往返$ 1,500，旅行者赢得了650美元的往返。或印度的相册单向费用为74美元，通过联邦快递赚取25美元。“

我们被告知，携带目前正在筹集资金来建造公司，而且创始团队有令人印象深刻的凭据。

基于印第安纳波利斯和旧金山的初创公司是由Ilya Rekhter，Peter Servaas和Eric Jiang组成的，后者以前作为谷歌的工程师。三重奏还涉及一项名为Doublepap的多米的美元业务，为许多大公司提供交通软件。

携带现在为世界各地的每个人而活。