周末的几次新闻报道指出，Tesla与其RAV4 EV Crossover的电动动力提供丰田的合同将于明年结束。

用特斯拉的最新季度报告的话语，由彭博在星期六新闻报道中引用，“丰田将在今年结束当前的RAV4 EV模型。”

但其他一些商店推断了这一陈述，表明丰田-Tesla交易结束了“早期” - 更多的是，RAV4 EV可能会继续超过2014年 - 这与交易所知，以及RAV4 EV本身相矛盾。

我们来复习。

2010年5月，Toyota通过宣布将其在特斯拉汽车旅馆享用份额，以其新的首席执行官Akio Toyoda访问Tesla的Silicon Valley总部和与其首席执行官Elon Musk的会议进行购物。

该交易包括Tesla在加利福尼亚州附近的Fremont购买丰田退役的装配厂，Tesla现在用来建立其模型的全电动豪华轿车。

该投资还包括一个合同，特斯拉将建造完整的电动发动机电池组，电动机和相关电子产品 - 丰田将用于遵守需要它销售的加利福尼亚规则零排放车辆数量。

Toyota Rav4ev，这是2010年11月的概念，洛杉矶车展的概念，在次年生产中，于2012年9月开始销售。丰田表示，它将在2012年至2014年媒体年份销售2,600辆丰田RAV4 eV。

虽然通过上个月累计销售电动交叉量大约是1,600，但我们相当自信它将建立并提供2,600辆的全部分配 - 即使它必须将它们放入舰队，为他们提供很少的钱，或者以其他方式补贴他们进一步。

这样做将遵守加州空气资源委员会（CARB）发出的零排放车辆销售规则，这恰恰是RAV4 EV被称为“合规车”，并仅在加利福尼亚销售或租用。

但根据布鲁伯格的说法，特斯拉首席执行官麝香斯曾表示，他预计丰田延长该协议，该协议最初是基于2011年7月的申请的100万美元。

现在，特斯拉表示，“我们根据该计划的生产活动预计将于2014年结束。”

根据同样的特斯拉申请，该公司在第一季度从丰田赢得了1510万美元用于供应电池组。

仅仅七季度支付这一规模的支付完成了整个合同，根据特斯拉电机的2011年7月申请，均为百万元人员介绍。

该金额购买丰田所有由特斯拉贡献的联合开发工作，以及2,600个电池组，电机和相关电子产品。如果丰田支付的所有费用都卷入，每个丰田RAV4 EV都大约为40,000美元。

通过Toyota的付款到2012年，2013年，今年，达到1亿美元的级别不应该太难 - 意味着合同在很大程度上结束。

丰田发言人John Hanson告诉Bloomberg，该公司“并没有向Tesla伙伴关系或任何未来的项目提出任何公告”。

他称之为RAV4 EV计划“我们计划为特定年份销售的特定车辆。”