在巴尼佩尔的世界中，进出停车库是一个完全无缝的体验。支付是毫不费力地在移动设备上完成的，车库神奇地识别汽车和账单所有者的卡片，你几乎不得不花时间考虑停车。

这个神奇的世界几乎是成为现实。 Pell的公司，QuickPay刚刚获得了销售量的航海技术。

合并的公司将获取“Locomobi”的名称，而佩尔将仍将担任董事会主席，航海的首席执行官Grant Furlane将在Locomobi占据同样的立场。

QuickPay的技术使车主能够通过移动设备轻松支付停车位。该公司一直在与尽可能多的停车运营商合作，使得这项服务有价值，最后一次使用QuickPay签到，它表示用户通常通过在车库广告它的迹象来了解应用程序。

航海技术是Anai Global的过境和收费技术打印，已建立牌照识别技术，并将其与支付站和屏障盖茨纳入其中。

“对于停车业主和运营商，这是巨大的价值，因为他们拥有每一个帕克的全额知识和接收付款，而不是因错误和欺诈而损失估计的30％的停车收入，”该公司在一名官方中说：“陈述。

航海还声称其“装置通常具有两倍的功能，大约有竞争性系统价格的大约一半。”

“四年前，我决定了云和智能LPR系统是停车管理的未来，以及过境，收费和其他智能交通需求，”Furlane表示，他创立了Anai Global。“我们在一个新的世界，所有技术都将联系并共存制作更有效的运输计划。我们打算领导这种变化。“

QuickPay不是停车位中唯一的应用程序：Parkme和Park，请帮助司机查找，预约和租用停车点，无论您需要它们。

和valetanywhere，一种“反向优步”，发送驱动程序一个“代客”，以在目的地（通过踏板车！），并照顾停车并为他们提供汽车。

就个人而言，我发现街上的停车是最具挑战性的。许多停车尺仍然只采取硬币，即使你确实设法找到令人垂涎的地方，也令人痛苦。QuickPay将有助于对此进行帮助，但Locomobi的车库相关的功能实际上只是解决某些人口统计的问题：那些经常在付费车库停车的人。

QuickPay成立于2010年，位于加利福尼亚州旧金山。此前，该公司以50万美元的投资者提高了900万美元，如Andreesen Horowitz，Fontinalis Partners和CKM Capital Partners。

航海科技基于班，并不会被搬迁，因为新公司将在两个地方维护办事处。该公司成立于2010年，并由创始人赠送弗莱恩完全自筹资金，金额未披露。