NVIDIA宣布最新努力成为未来汽车的视觉计算提供商。

图形芯片制造商NVIDIA的首席执行官Jen-Hsun Huang在2015年国际CES技术贸易展在拉斯维加斯的新闻发布会上推出了NVIDIA Drive CX平台。

仪表板已经变得像“汽车的珠宝”，带有大屏幕的越来越多的转弯3D导航和燃料和速度的仪表。

“玻璃和照明的微妙出现了，”黄说。

“我们不提供芯片，而是整个参考平台，”他说。“这是一个端到端的平台，从处
理器到软件。”

汽车仪表板正在改变，因为要求将备用相机放入汽车中。这意味着汽车需要良好的屏幕，这是促使大量汽车制造商设计更详细的屏幕进入他们的汽车。NVIDIA正在创建一个平台，使您可以轻松地在汽车中创建酷定制的屏幕和仪表板。

但图形不是汽车需要做的唯一事情。如果您想到未来的自动驾驶汽车，则需要使用大量计算资源绘制路径。黄说，这辆车必须是可更新的软件。

为此目的，NVIDIA还在推出汽车飞行员计算机，称为NVIDIA驱动器PX。具有12个摄像机输入的双Tegra X1处理器。它可以以2.3 teraflops的速率处理数据。（2000年需要一台Teraflop电脑，需要10,000个处理器）。

黄说汽车需要计算能力，因为他们有一些非常困难的问题来解决自行车任务。一辆汽车必须识别它周围的对象，并且可以使用“深神经网络”或在人脑上建模的自学处理系统来实现这一点。NVIDIA的汽车电脑旨在解决这些问题，允许汽车在交叉步行中识别行人等物体。

奥迪电子发展副总裁Ricky Hudi在NVIDIA新闻赛事上发布了舞台。

他说，奥迪一直在努力在汽车“信息娱乐系统”一段时间内，并同意视觉计算已成为汽车设计师的大额。奥迪正在将“高性能仪表集群”设计为其汽车，以便在驱动器时提供更多信息。

哈迪说，奥迪过去使用了NVIDIA的K1处理器。他展示了奥迪序幕的形象，一个概念车，有很多3D仪表板显示器。哈迪说，他需要更多的计算能力，而黄回答过来，“任何需要更多像素的人都是我耳朵的音乐。”