上周，Mail.ru集团，LSE列出的俄罗斯互联网巨头，宣布它现在完全控制了VKontakte（VK.com），领先的俄语社交网络，拥有超过2.5亿注册账户和6000万日的用户。该集团已经拥有52％的VKONTAKTE，从去年4月成为VK股东的俄罗斯投资基金，从UCP购买了剩余的48％股权。全现金交易达14.7亿美元。

该举动结束了一个三年长的SAGA，通过公司的所有权，这涉及经济利益，个人纠纷，国际诉讼和政治压力。

这是它的播放方式。

“乌托邦”的“垃圾持有”

当Mail.ru集团于2010年10月举行伦敦证券交易所时，它没有控制VKontakte的事实被视为弱点。

已经完全拥有另外两家领先的俄罗斯社交网络Odnoklassniki和Moi Mir的Mail.ru集团开始表达对2011年初控制VKontakte的兴趣。

“我们目前拥有32.49％，并选择7.5％。我们将控制社交网络或更好地获取其所有股票将是战略性的，以获取其所有股份，“该集团的首席执行官Dmitry Grishin当时表示。

“我们排除了，并考虑成为乌托邦，vkontakte进入mail.ru集团的完全集成，”Pavel Durov，Vkontakte的总经理和少数股东当时，在一个公开的信中。

然而，2011年7月，Mail.ru集团，举办了可选择在vkontakte.ru中提高其股权，从32.49％到39.99％。该交易价值15亿美元。

回复他的推特账户的举措，独立思想的Durov称邮件.ru组作为“垃圾持有”。

以上：VKontakte创始人Pavel Durov的“官方答案”到Mail.ru集团的收购“乌托邦”于2011年。

图像

该消息伴随着Durov的“官方答案到Mail.ru集团最后一次尝试吸收vKontakte”的不尊重照片。

Durov还谴责Mail.ru的文件托管服务，files.mail.ru，作为“病毒和仓库的无味仓库”，并指责为“大规模贿赂”。

2012年底，Mail.ru集团的主要股东Alisher Usmanov - 谁与Durov相对宁静地关系 - 说他仍然愿意增加他在社交网络中的集团的股份。“我们很快就会达到我们的目标，”亿万富翁说。

“可疑收购”和病理学的指责

2013年春季，普通民族的所有权发生在根本上发生变化，当时联合资本合作伙伴（UCP）是一家在各个行业的主要俄罗斯基金，收购了来自联合创始人Vyacheslav Mirilashvili和Leveviev的48％的股权 - 他们拥有40％和8％的赌注， 分别。

虽然反对派观察者在移动中看到了试图增加克里姆林宫对俄罗斯互联网的控制，但UCP声称它有“纯粹的财务”动机。

然而，Durov和Mail.ru集团举行了疑问。UCP似乎已经获得了控制48％的vkontakte的法律实体 - 直接在VKontakte中股票。这种“可疑的计划”作为一邮件。将其允许卖家允许卖家履行股权向现有股东提供股份。

在一致的努力中，Durov和Mail.ru集团于二零一四年四月向法院致以竞标，以返回他们声称是真正的股东的诉讼48％。

此外，杜洛夫威胁到UCP合作伙伴Yuri Kachuro的陈述，诉诸UCP的诽谤。后者公开指责普克斯的首席执行官“大部分时间在个人项目上花费”，并“病理学无法尊重协议和行为规则”。

在其方面，UCP在英国维尔京群岛举办了诉讼，反对Durov和Mail.ru集团，以“在推出电报后保护其经济权利” - 2013年在VKontakte以外的达夫罗夫推出的即时消息申请。

据UCP称，Durov的倡议引起了潜在的利益冲突，称电报作为VK竞争对手并声称对申请的所有权。

所有各方的幸福结局

mail.ru收购UCP的股权将所有这些都带到了尽头。

与Mail.ru集团收购UCP股权的收购，上周宣布，未偿还诉讼和联盟，Mail.ru集团和Durov之间的遗嘱和相关事项的索赔将立即丢弃。

“所有各方都取得了各自的目标：mail.ru集团将在VK中巩固100％; Durov将能够完全控制和开发电报;美国UCP的新闻局的新闻纳斯瓦罗卡在东西部数字新闻的交流中表示，UCP作为金融投资者对投资回报率相当满意。

然而，她无法在去年的交易中透露收购价格。

Durov - 曾在2013年底失去了少数民族股权，并于2014年4月被驳回了CEO，声称成为政治压力的受害者 - 似乎也很满意。

“我欢迎我前合作伙伴的决定放弃他们对电报的主张，并在我的控制下转移美国实体。对于我而言，我承认解雇了对UCP的索赔，并祝贺涉及和解的所有各方，“Durov表示。

没有达夫卷曲到vkontakte将被预期。

“他不是在这个国家，并正在运行自己的项目。据讨论了VK中的新角色，“克苏集团的新闻服务，克尔努亚查班纳省克斯根·克切恩省克莱恩·克纳纳尼斯告诉西斯西路数。