“分享经济”，“自由经济”或“演出经济”都是所有的流行语意味着描述一组充当经纪人的初创公司 - 小型工作的市场。

无论是Uber和Lyft与需要工作的人，还是CastraBbit和Fiverr连接工人的人，这些公司都会宣传他们帮助消费者节省金钱的能力，同时为...提供新的赚钱机会人们在做那些工作。

但是，作为快速公司于2014年3月发现的，这可能很难将足够的工作作品与这些公司一起生活。

本周末，纽约时报具有类似的发现，深入且均衡 - 查看这些公司和那些完成工作的人。

这些人，无论是优步司机还是Taskrabbit“任务者”是独立承包商。他们不是向他们提供工作的公司的员工 - 因此他们可以自由地来，并在他们自己的时间表上工作。如果他们获得或公开，他们也没有收到任何福利，并且在这些公司的潜在上行中没有股份。

但如果你愿意工作很多，那么工作本身就可以成为一个女神。

逐渐传统的一个女人经常在4时升起，以检查通过优步，Craigslist，Taskrabbit和其他来源的工作。在一个周末的班次期间，她在周六早上10点上午10点开始，并在周日早上5点工作，共有19个小时，赚取263美元（在费用之前，就像她的汽车一样）。这是每小时平均约13.83美元 - 不错，远远超过最低工资。工作者，詹妮弗指标是一个妈妈，并在文章中明确了，她很高兴能够以这种方式为她的家人提供。

时而言，乘以人们的人：“演出经济”的支持者以及批评者。

“如果你这样做，那么许多人将赚取低于最低工资，”迪恩贝克的经济学家，经过时代的经济学家。

另一个经济学家时代盖，盖伊盖伊，叫这些工人“precariat”，以表彰他们工作的不稳定性：他们不知道他们将在一周到一周工作，甚至日常工作的工作时间或哪些工作。

次数也向公司的观点发出声音。

“我们首先拥有司机的内部文化，”Lyft主席和联合创始人John Zimmer说。

至少有一个网站，有利，保证其工人每小时9美元的最低工资。

对于本文采访的工人，许多人对赚钱的机会感到高兴 - 有时每小时25％至35美元 - 具有很大的灵活性和品种。

“我喜欢自由 - 修理某人的内阁，驾驶，拉起杂草，烹饪，”Guidry说。“我不想以全职工作做任何事情。”

“这对我来说是一个可持续发展的模型，”她在文章的其他地方说，指的是她在那里比许多工人设定更高的小时费率的能力。

但毫无疑问，从这些演出中获得体面的工资需要很多工作，以及一个巨大的时间承诺。

虽然星巴克最近承诺为其兼职工作者进行每小时更加可预测，但似乎不太可能是Lyft，Uber，Taskrabbit或这些其他公司中的任何一个都会这样做。

这意味着为人们做这种工作，他们需要长时间仍然可用 - 如果他们希望将工作放在一起以取代全职工作。