早上7:04更新。太平洋：更新了创始人的信息，冰雹如何获得汇率以及未来的计划。

既然我们知道你一直想知道哪个骑行的共享服务，lyft或uberx是最便宜的 - 而且由于他们的房价随着“浪涌定价”和其他因素而在一起 - 我们给你冰雹，这是一项计算的服务实时乘坐价格。

北欧像你想要的那样简单：输入您的原点和目的地，按下按钮和Voilá：向上冰雹让您知道这两个主要的乘车共享服务中的每一个都会花费多少。它似乎使用实时数据，并向您展示了一个浪涌票价地图，以及在适用时结果的浪涌率。在美国提供乘车共享服务的情况下，美国似乎可以在美国提供。

这是一个例子，我抬头从Embarcadero Bart Station到旧金山Caltrain站的展览会：

冰雹联合创始人Avi Wilensky在一封电子邮件中表示，当优步在8月份开放其API时，他决定编写一个脚本，以监控曼哈顿天气状况的浪涌价格活动。从那里，他联合创始人Josh Delman最终致力于向并排的Lyft和Uberx定价。

如上所述，该网站使用优步新可用API（优步甚至有助于确保准确应用），并通过使用Google地图和区域特定票价公式Lyft计算Lyft率确实可以提供公共API。

它并不清楚，但它会在它对现在的枢转和获得的畜栏骑行的反应中会发生什么。在2013年春天，畜栏骑行试图通过将不同的服务汇总到一个应用程序来帮助共享乘客，尽管在Lyft之前没有持续时间，但在Lyft将其数据从应用程序中播出，而Uber撤销畜栏骑行能力它的汽车。

虽然优步是在Hail上合作，因为它具有公共API，但Duo仍然关注“与他们的数据一起显示竞争对手信息可能不符符合他们的API术语”，因为Wilensky在电子邮件中写入通往通风博格。

Wilensky还表示，他们考虑消除了票价比较特征，因为他们发现了用户，尽管他没有在究竟指定在哪里，但除了有浪涌定价之外，往往拿走优雅的浪潮似乎是对他们的用户来说更有用的功能。作为旧金山居民谁或多或少地使用，我建议他们保留。

冰雹不包括乘坐共享服务Sidecar，可能是因为Sidecar的模型，这让驾驶员和乘客达成了价格，而不是依靠公司设定的标准票价。

鉴于9月15日在其第一个博客条目的日期，这项服务似乎大约一个月前出现了大约一个月前，并说它计划很快地覆盖加拿大，南美，欧洲和澳大利亚。“

“现在我们专注于用户体验和构建有用的产品; Wilensky写道，我们将在路上的某处占据货币化部分。

冰雹是由Avi Wilensky和Josh Delman创建的，他目前在Promedia Corp.携手合作，这是一家位于纽约市的网络开发和SEO商店。