Elon Musk揭示了他今天的激进新的交通工具的计划，称为Hyperloop，是的，它真的看起来很酷。

麝香将胶囊描述为铝，可以携带人类和汽车尺寸的车辆。管将形成环形，其长度将彼此平行行驶。它们将由钢材制成，焊接在一起，并且仅坐在塔架举起的大约100英尺上。管内部的人可以每小时行驶高达800英里，如果在车舱中行驶，可以在达到目的地一旦到达目的地，就可以推出管子。

胶囊本身将携带28名乘客。胶囊将在高峰时段留下旧金山或L.A.每2分钟，或每30秒。至于汽车胶囊，您将能够在一个填充物内安装三辆车。麝香说将计划计划，以便胶囊本身将分开至少23英里。

最大的障碍之一是管本身的空气的压力。麝香设计了一种方法，使管的压力大约是火星大气压的第六次。这就像飞上150,000英尺的飞机一样。胶囊将由“线性电动机”提供动力，麝香麝香描述为特斯拉模型S中的麝香，但“滚动平坦”。

胶囊配有紧急制动器，可以通过管加压系统中的泄漏等事件触发。管子都互相交谈，以便说话，并可以警惕管的其他区域到即将到来的问题。为了防止管内的攻击，Hyperloop将具有与机场相同的安全性。这是否意味着保持Hyperloop的塔也将被固定是未知的。

当它们以高速行驶时，胶囊将悬停在管的表面上方。麝香说，它的极常不像那个可以陷入管道，但如果是这样，胶囊有一个小型发动机和轮子，可以在紧急情况下部署。储备空气供应也在船上进行。

当他第一次谈到他对Hyperloop的计划时，他使用了从旧金山到L.A的例子。在30分钟内。他说，该循环实际上将高于地面升高，将坐落在加州现有的I-5高速公路上，连接两个主要的西海岸城市。

“Hyperloop - 或类似的东西 - 在我看来，在我看来，对于小于交通城市对的特定情况，距离Hyperloop Alpha的博客文章中的博马克表示，这是一个高交通城市对的正确解决方案。“周围的拐点，我怀疑超音速航空旅行最终更快和更便宜。”

有一段时间，麝斯特对加利福尼亚州的运输表示不满。他批评了一个项目的计划，作为世界上最昂贵和最昂贵的计划之一，尽管他不得不对冲说“之一”，因为该计划的负责人给了他一个电话。

他对Hyperloop的目标是它更安全，更快，更便宜，更方便，免受天气，自动电力，抗震，而且对周边地区的破坏性。Musk表示，Hyperloop乘客版本可以建造在60亿美元以下。用车载胶囊创造它的成本更接近75亿美元。

麝香说，他将不会成为建立Hyperloop的人。相反，他希望看到社区抓住他已经在那里的规格并自行接受该项目。在他的文献中，详细说明了Hyperloop alpha，Musk甚至认为这被认为是一个“开源运输概念”。在这一点上，他太忙于他的电动汽车公司特斯拉以及太空X，这是一个火箭建筑公司，这希望让人们商业上的空间。

当然，他说Hyperloop只是难以弄清楚的真正传送，他简单地说：“有人请这样做。”

此故事正在开发，请刷新页面以获取更新。