优步今天宣布，它已遵守印度的储备银行要求，即每次使用印度信用卡制定的每笔交易都使用双因素认证（2FA）。然而，该公司已经勉强了：虽然2FA被广泛被视为安全措施，但优步表示对企业产生负面影响。

对于上下文，双因素验证要求您使用多种形式的验证来访问帐户。通常，该信息包括“了解某些东西”，例如密码和“具有诸如移动设备的”有些东西“。在印度的2FA要求的情况下，将一次性代码发送到您的手机，然后您需要打入商家的付款终端。

优步呼吁印度的要求是一个“糟糕的解决方案，对消费者对印度的企业令人烦恼”以及“不必要的”和“繁重”。虽然前两个索赔坦率地荒谬（2FA几乎不必要，但绝对不会过时），该公司的最后投诉是可以理解的。

公司不幸地指出，该规则适用于所有交易，“无论金额多么小，”指出，即使在该国的短路骑行中也不快速高效，其他优步提供服务。然而，印度的人口超过12亿，因此即使小的欺诈交易也可以快速加起来。

优步还认为，这一要求是“对试图为印度消费者提供更好的购买经验的企业产生重大挑战。”公司进一步指出，消费者更喜欢旧系统，但是“尽管它违反了”面对迅速不断变化的业务期望“，但”印度唯一的2FA要求仍然存在“。

好消息隐藏在所有这些投诉中。优步确实如此，它已经看到骑手从信用卡到符合2FA的钱包的“缓慢转换”，它与RBI进行了建设性讨论。该公司进一步增加了它与印度政府谈话“推进支持创新和创造创造的法规。”

优步还提出要求：

与此同时，我们欢迎来自RBI的额外45天的延伸，这将为我们的大多数人提供足够的时间来过渡到符合新的2FA兼容的付款系统。这种额外的宽限期不仅可以阻止消费者处于不利地位，但它还保护依靠优步车手作为他们唯一的收入来源的伙伴司机。

这对我们来说似乎是合理的。我们赞扬印度推动这种要求提高安全性，但如果一家公司表示，如果它的业务将受到较少的影响，如果它可以将交换机延迟六周，这似乎是有效的上诉。

优步可能尤其恼火，因为它被迫改变：如果没有，RBI会关闭它。此外，与像Ola和Meru这样的当地出租车公司相比，乘车共享服务现在也有一个更少的差异化器。

由于您的信用卡详细信息保存在Uber的应用程序中，因此当汽车拉到目的地时，您不必用现金摆弄，这意味着你可以跳出来。这与Ever Over操作相同的方式 - 除了在印度，您现在必须达到一次性代码的额外步骤。