乘车共享启动战争的疯狂已成为主流，足以保证整个南方公园集。富有洞察力的卡通系列对参与持续冲突的每个人都有一个体面的工作，从出租车司机的可怕客户服务经验到Tech创始人的宏伟愿景。

这个故事围绕着轮椅束缚的精神上挑战性的角色，蒂姆，通过开发一种智能手机的乘车共享公司，手工艺品（类似于优步）来筹集夏令营为夏令营筹集资金。

经过越来越多的城镇签署他的服务，出租车行业制作了一个奇异的计划，使涉及自动驾驶汽车，Lyft和一个邪恶的伊隆麝香的全外死亡比赛中生长的手工业务。谁感到威胁到出租车服务。

麝香是一个关于它的很好的运动：

像往常一样，南方公园在他们自己的编辑掘金队队在坚果的场景之间。在第两个敌人之间的一瞬间，他们坐下来讨论出租车行业

坏人1：“这些应该是关心他们职业的男人。”

坏人2：“也许如果他们是无能的，我们不应该试图拯救他们的工作。也许处理器是一种经济自然选择，最勤奋的工人是杂草的。“

划犬并不太远。出租车工会和政府监管机构通常在消费者的安全方面对乘车分享初创公司的争论。但是，当我要求抗议乘坐共享竞争对手的出租车司机时，他们经常承认他们甚至不希望竞争存在。

实际上，出租车在一个限制道路上的汽车数量的奖章系统上运行。因此，长期以来，政府确实限制了竞争。该行业没有经济自然选择。对或错，南公园捕获良好的哲学辩论。

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