通过设计，互联网垄断垄断：有一个主要的社交网络（Facebook），搜索引擎（Google），百科全书（维基百科）商业网络（LinkedIn），分类广告网站（Craigslist），零售网站（亚马逊），拍卖网站（eBay）和微博的服务（推特）。

“在长期的长期之后，竞争一直是例外，垄断规则，”净中立，政治候选人和法律教授蒂姆·吴教授解释了父亲。

互联网总是走向垄断的趋势，因为它更有效率去其他人已经存在;从方便的角度来看，Myspace和Facebook都存在于颈部的真正疼痛。将有一个网站来统治它们。

运输可能很好，是下一个大垄断，优步队已经在赢得冠军时设定了视力。优步筹集了五倍的资金，即第二名对手，Lyft。

今天，Uber对创建一个新的垄断来创建一个软件特征（API）的重要一步，允许任何人使用其服务从点A到Poix B中的任何物品，无论是出租车还是带有木筏的女仆清洁用品。

API推出了11个大合作伙伴，如果晚餐日期通过可尊重或从United Airlines应用程序拨打机场到达机场，则让优步通知餐厅。

“你将看到宿舍开发人员在这个平台上开始发展，”Emil Michael，Business高级副总裁Emil Michael解释道。

一旦平台，优步不必担心现有的竞争对手。有足够的位置数据和合作伙伴，它可能很好地成为所有乘车共享应用程序的基础服务，例如Lyft和Sidecar，用于获得客户。Sidecar，让用户按价格浏览，可以简单地成为UBER平台的功能。

Lyft以其拳击驾驶员的独特客户服务而自豪。但这可以简单地成为优步的选项标签，就像现在的范式服务或豪华服务一样。想要一个友好的拳头碰撞司机吗？选择它作为优步的选项。Lyft和Uber都获得了削减的利润，并且用户使用一个平台节省时间。

优步拥有它的景点，而不是骑行。它偶尔会在运输物流上进行实验，从墨西哥卷饼中提供所有人来即兴即将到来的同性恋婚礼服务。优步首席执行官Travis Kalanick已经暗示，该公司正在仔细考虑转向成为一名以支持的一切公司。

优步拥有很长的路要走，既可以创造一个新的垄断，并采取令人垂涎的位置。正如亚马逊已经开始归入当地的本地书商一样，它必须占用UPS。

优步朝着成为一个平台的迁移是让人想起亚马逊和脸书的最终如何接管自己的网角。回到2006年，当Facebook和MySpace等于竞争对手时，Facebook将其平台向开发人员开放。将Facebook举行飙升，前方占主导地位的MySpace，因为它带来了使用游戏，慈善应用程序和新闻的用户推广。

如果互联网的历史是任何指示，运输很可能是下一个垄断，优步可以成为下一个技术巨人。