在过去的四个月左右，Brad Rydzewski和Tom Burke启动arone.io的创始人一直很忙。

DUO已经重新搜索了基于云的软件，它自动测试和部署代码到公共云，以支持使用越来越流行的开源技术，称为Docker。

Docker可以帮助开发人员在称为容器中打包其代码，并将该容器从桌面移动到测试环境，然后在无需更改代码的情况下将该容器从桌面移动到实时生产环境。该技术有望帮助加快代码的交付。

“我们看到虚拟化的未来，”Rydzewski在接受VidtureBeat采访时说。

但rydzewski和burke不只是想用docker作为自己服务的一部分。他们决定用全新的产品出来，可以帮助开发人员使用码头。他们在工作中努力建立了第一个产品，这可以帮助大型企业的开发人员在Facebook，谷歌和推特等网络规模公司中接近快速发展周期。

同时，寄生虫人士一直在准备释放现有服务背后的大部分代码 - 在开源许可下，开发人员支付了一年多的时间。这是今天发生的。

“我们相信你必须是开源来竞争这个空间，”Rydzewski通过电子邮件告诉我。像Ansible和Chef这样的公司在开源许可下发布了他们的服务，并且负载开发人员和IT操作人员使用它们经常部署代码。Docker也完成了。现在无人机是遵循的诉讼，努力让更多的开发人员在船上。

此举可以帮助无人机从CloudBees，CodeShip，Semaphore和Circleci等竞争对手脱颖而出，这是昨天宣布新资本600万美元的竞争对手。

无人机似乎正在做一些正确的事情。公共云提供商Rackspace似乎喜欢启动。Rydzewski和Burke在旧金山的Rackspace的Geekdom Coworking Space开始工作。

“这对我来说，在这里工作是非常战略的，这是肯定的，”Rydzewski说。目前该服务在亚马逊上运行，但“我们正在搬到Rackspace”，“他说。

Rydzewski说，由于Rydzewski上个月上个月给了第五个演示日的第五个演示日给出了第五个演示日的演讲，他和Burke不得不处理投资者的许多兴趣。

对于无人机，什么将保持不变是将创业公司工具转变为大型IT商店的必备工具的目标，这越来越希望快速访问可扩展的基础架构以及每天多次部署新代码的能力。

Rydzewski和Burke很好地熟悉企业的技术需求。他们在GE工作了八年，主要关注推出支付处理和借贷软件。

适用于应用程序开发人员的公用云产品，如Google App Engine和Amazon Web服务，有趣的Rydzewski。他们很容易开始使用。“当需要两周时间来创新才能获得服务器，”他说。“他想知道为什么他和他的同事无法与GE自己的数据中心基础架构一起使用此类服务​​。

他说，他想要建造一个平台，自从谷歌App引擎是PaaS的早期Frontrunner，在谷歌I / O会议上尝试谷歌App引擎。

考虑到这个想法，他和伯克于2011年离开了GE。他们当年为y组合者采访了y组合者，以及达米安eevs，他在与二人组织的启动思想上工作。他们没有成功。他们很好，难以看待针对云基础设施的部署的软件开发世界。他们决定的改进是什么，是建设，测试和部署代码的过程 - 因为这太复杂和耗时。

“当我们建立该产品[PAAS]时，我们花了三个小时的部署代码，因为基础设施如此复杂，”Rydzewski说。“我正在设置这个名为Jenkins的[开源连续集成]工具，我们花了我们，比如，三天才能获得它。......那是我说我们能......也许试着建立一个名为Jenkins的下一代工具。“

他们希望它很容易消耗作为云服务，同时，它需要足够可靠，企业的开发人员会很容易使用它。

他们建造的连续整合产品一年多地运行，每月订阅都有收入。超过5,000名开发人员使用该服务，将其绑在其中存储代码的网站 - 例如github，以及他们选择的云。该选项将仍然可用，它将与新的Dockeri为导向的服务无人机融合，将在未来几个月推出。

无人机对利用Docker呼吁炼金工加速度的决定委员会的兴趣，并帮助启动来自加速器的初创公司，炼金术师的Ravi Belani通过电子邮件告诉VentureBeat。

“当我们承认无人机时，他们就会非常思考，他们在杠杆解放器上思考并询问自己，”我们可以用Docker做什么，以前我们无法做到？“”Belani写道。“他们正在重新发明码头容器规则虚拟化的世界。这是让我们兴奋的原因。“

也许无人机的现有和即将到来的技术将变得更加深入地集成到Rackspace的云产品中，因为公司希望在竞争力的行业中发展其市场份额。也许铁路空间甚至会获得无人机。但无论发生什么事，您都可以从更改无人机正在进行中获取课程：公司希望尽可能快地将软件交付给云，而且在未来，Docker的集装箱可能成为该过程的重要组成部分。