迎接NASA的最新添加，戈达德遥远的车辆用于勘探和研究，或者简短的格罗弗。

这座800磅磅的机器人在极端寒冷中为极地勘探制造，刚刚在格陵兰的最高点包裹了一个测试探险，在那里它面向每小时30英里的风阵风，温度约为20华氏度低于零。

在其五周的测试任务中，流动站漫游超过18英里的冻结荒地，实时发送诊断信息，每12小时充电。不均匀的地形和极端气温对所有这些系统 - 移动，电源和内部电子仪器呈现了很多挑战。

这是LIL的工作：

格罗弗的工作将是利用雷达来收集有关我们自己的行星的信息，埋在冰雪下面，一切都在距离千里之外远程控制。

“当我们看到它移动并向地点旅行时，我们教授从博伊西关键了，我们知道我们的所有辛勤工作已得到报酬，”今天在NASA博客文章中的研究员Gabriel Trisca表示。

“格罗弗已经发展成为一个完全自主，GPS引导和卫星联系的科学研究平台。”

接下来，格罗弗将与地理卫星连接到地理卫星，以便远程和实时地发送更多数据（和不同类型的数据）。

研究员Hans-Peter Marshall也希望将Grover项目与其他极地机器人项目合并，例如达特茅斯工程师和科学家的更小，更快的机器人。

“我可以想象的一件事是拥有像格罗弗这样的大型机器人，其中几个较小的机器人可以径向向外移动以增加条腿格罗弗会覆盖，”他说。“”极地机器人的军队 - 那将是整洁的。“