那些在不久的将来购买昂贵的电动汽车的好消息：特斯拉电机将使很多。

电动车型Tesla生产并提供了其首映车辆的纪录数，92,000美元的型号S，在本公司今天的季度收益报告中。

特斯拉在2014年第二季度提供了7,579型车辆车辆，并以每周800级的峰值率为8,763次。这比上一季度的6,457次交付大，但几乎没有超过79辆汽车的Q2指导。

尽管如此，特斯拉似乎是在轨道上超越其目标目标，为整年生产和销售35,000。更重要的是，该公司在2015年生产100,000辆车的目标也是如此 - 这意味着那些希望在此之前在某些时候购买特斯拉车辆的人不应该有任何短缺。

但是，典型的送货号码远非公司不得不分享的唯一令人兴奋的消息。特斯拉表示，这是一个新的生产设施，将制作额外的模型车辆以及公司新的SUV交叉，模型X.

在今天的盈利电话期间，首席执行官Elon Musk表示，X模型在消费者中已经很受欢迎，尽管它还不存在，但公司尚未在其陈列室提供有关新车辆的许多细节。

“当有人进来询问模型X时，我们反销售它，”他说，并补充说展厅同事实际上试图推动他们购买模型硕士。“我们不会有一个需求问题。”

该公司还确认，它在即将举行的50亿美元的Gigafactory电池厂与松下签署了合作伙伴关系。该新闻曾提前报道，但未确认。

合作伙伴关系将使特斯拉管理设施，雇用工人来组装电池，而松下将在制造电池单元上加快生产。这目前已经发生，但关键差异是它都会在一个屋檐下完成。松下还在新工厂投资生产设备。虽然这两家公司都没有完全发布的投资是多少，但谣言表明它可能大约为1.94亿美元到2.91亿美元。

“Gigafactory代表了可以实现大规模电池产量的方式的根本变化，”特斯拉汽车公司CTESLA MOTOS CTE JB Straubel在一份声明中。“第3型[BMW 3系列竞争对手宣布的BMW 3系列竞争对手不仅是巨大的千兆奇特能力的能力，但它设置了广泛应用程序中的能量存储成本的戏剧性降低的路径。”

正如本周早些时候的Vidturebeat报告的那样，这是Tesla的希望能够帮助降低电动汽车生产的成本。如果公司计划在2020年生产足够的电池供应足够的电池供应500,000辆电动车，那么它将肯定需要千藻以做到这一点。

然而，千尾病的位置尚未宣布。特斯拉确实说，内华达州里诺的网站是最有可能的候选人，并且它开始在6月份准备该网站。

特斯拉举行了投资者呼吁，不久就讨论其Q2收益。我们将介绍公司与Panasonic合作伙伴关系的详细信息，并将使用任何新信息更新这篇文章。