实时总线和火车日程安排启动过境，这一直骑着一波苹果推动的流行度，在加拿大和美国的第11位，在世界上发起了在世界上最多的大都市，墨西哥城的过境方向和巴黎。

我听说，墨西哥城的市长对我听说，他说了不可打印的东西。

当然，你不会击败谷歌地图，一个多年生App Store领导者，而不是一个好的应用程序。而且你不会击败谷歌与城市的独家合同 - 谷歌也与墨西哥城官员谈判 - 没有令人信服的价值主张。但是，以大规模的前页App Store展示位置的形式获得一些帮助不会受到伤害。

现在，已经为大多数主要北美城市（如旧金山，纽约和多伦多）提供的启动，这是通过尽快推出新城市的成功。

“增加新城市很快，”Transit Ceo Sam Vermette今天告诉我。“但我们在我们的盘子上有这么多，我们需要雇用更多人来帮助。”

马尼拉是另一种可能性，正如佛蒙特告诉我一个有助于墨西哥城以开放形式发布其过境数据的杀虫也是活跃的，因为公司在巴黎的法国立足点，其他法国城市也是素质的目标。

有一件事将有助于一个新的Android应用程序，公司在下周释放，但“当然到月底。”

这是至关重要的，因为欧洲比iPhone更具Android，而且这是墨西哥城的主要墨西哥市场的三大，只是因为人口统计和经济学：目前购买Apple更昂贵的iPhone的平均收入墨西哥公民并不是一定的平均收入。

这意味着过境更快地将其应用商店流行迅速资本化。Apple仍然是在导航类别中突出的应用程序，但是当公司带出Android版本时，这一朵有更改的趋势。仍然，Android.

当然，这不是依赖于开放数据的公司的唯一问题。

“我们必须处理城市的糟糕数据，”菲尔德说。“我们的巴黎数据中的一半公交线路已过期。”

该公司通过修复数据本身，并与城市合作以更新他们的数据来战斗。这是与城市20岁的软件和难以改变的官僚机构合作的挑战。公司的一些800,000美元种子现在正在提高员工将向额外的员工提供帮助，但大多数将参加开发人员建造平台。

过境今天毕业于创始人的春季队列。