优步，Gettaxi和Hailo的不可阻挡崛起使伦敦的出租车市场颠倒过来。

在最终赢得伦敦福的祝福之后，优步最近筹集了12亿美元，对现有当地球员的打桩额外压力，包括伦敦的运输巨头艾迪生李。

Addison Lee的回答有惊讶的评论员。它通过竞争价格而不是在竞争中竞争到底部，它在自己的技术中取得了重大投资，其中有一个被称为Smartengine的重新设计的应用程序和新的API。

我们赶上了Addison Lee的产品创新主管，Nick Contantinou，了解他的公司如何计划反击优步。

新的应用程序到Addison Lee未来的增长有多重要？

由于我们的客户需求发生了变化，因此您可以使用我们与我们预订汽车的方式。

我们平均每天完成22,000次旅程，该数字在我们最繁忙的日子里达到36,000（即，积聚到节日季节），我们将该应用程序作为我们在2010年推出以来取得成功的关键部分。

你在哪里看到伦敦市场？您的所有工作都将在移动设备上预订吗？

我们在50％的工作中通过数字渠道预订;我们只看到这个号码增加，特别是在移动空间中。移动是人们寻求和预订服务的自然场所。

自从我们的成立以来，我们一直很自豪地建立和发展我们的综合技术提供，这不仅意味着焦点智能手机和数字预订。我们的呼叫中心仍然是Addison Lee的重要组成部分，作为工具，它是处理预订的有效方法以及我们看到的东西，我们认为在线和应用程序预订而不是替代方案。

出租车的市场越来越拥挤，您将如何区分您的服务竞争？

随着市场和类别的增长，重要的是我们维持我们的重点和自己的价值观。当然，我们经常审查其他竞争对手;如果我们没有，我们会疏忽。我们的目标是成为最好的，而不是最大的。

有着关键和有影响力的差异，我们作为既定的运输提供者带来市场：

我们通过筛选，招募，培训和支持的专业司机提供优质的服务。我们已经建立了一个1,000强大的高度经验丰富的团队，可提供24/7/365，以照顾您个人。我们是最新技术的建立已经多年来一直是多年来。我们提供了固定的价格，每年365天（没有飙升与需求），能够提前三个月预订。

围绕优步拍了很多炒作。它提供了扰乱行业吗？或者是不同包装中的产品吗？

优步突出了按需出租车服务作为一个旅行选项，这些旅行选项不在每个人之前的头脑中的最前沿。

事实是我们一直在做得更长时间，更好。

我们曾在全球任何人中无与伦比的知识和经验提供了40多年来的伦敦人。

对我们来说，这是一个新的旅程的开始。与人们喜欢优步一样，我们的观点是以一种好方法带来它们。他们对我们略有不同的业务;我们执行了不同的服务水平，但我们的好处是每个人都很兴奋，因为它正在摇晃并扰乱这个类别。随着类别的增长，它将让我们保持在我们的脚趾上。

人们忘记了近60％的旅程是个人旅程空间中的客户。对我们来说，它是关于包装我们的优势，并确保人们享受服务和专业的差异。

每个人都有足够的行业来成功，我们很高兴能够与他们锁定角并查看我们能做的事情。

我们最近看到了很多价格竞争。这是底部的比赛吗？

底部的问题是，嗯，它是底部。如果我们对价格更具竞争力，我们当然会审查选项。这是一个自由市场，我们必须至少具有竞争力。