汽车公司CEO如何成为摇滚明星？

当然，如果您的公司制造了一个五乘客奢侈品轿车，请使用普锐斯的一半能源，并拥有最高的崩溃安全评级。

但Elon Musk已经做了别的东西来将自己与灰色法兰绒包分开：他倾听他的客户。

然后他要么个人或社交媒体回应他们。

在许多情况下，麝香甚至更加激进，容易承认Tesla模型S的故障或不合标准的方面。

上周，来自纽约长岛的一对夫妇，拥有一对特斯拉斯在麝香的家乡报纸上放置了一个广告，询问模型S.的六次改进了

两天后，麝香发布到他百万加粉丝，“在Palo Alto每天用两种模型的业主拿出的广告是对的。许多建议将很快实施。“

目前尚不清楚改变是否会作为广告的直接结果，或者它们是否已在绘图板上。

但是，我们模范的业主已经意识到，我们认为实际上对特斯拉汽车的首席执行官来说 - 我们的建议实际上可能变成现实。

我来自麝香的邮件

三年前，我是早期模型的矿床，热切等待我的车。

在最疯狂的疯狂狂热中，我决定通过建议通过电子邮件发送电子邮件。“请在型号S上给我们司机可调调节制动，”我恳求道。

在我的令人惊讶的时候，三个小时后我得到了回复：“我完全同意，德国应该是司机可调，它将在模型S.” Musk将消息复制到他的首席技术官员JB Straubel。

以上：Elon Musk在特斯拉电机厂（以前Nummi Plant）观看机器人。

图像

在近年来，麝香和我有三个更多的电子邮件交流，电池电量，冷天气范围和年度维护计划。在所有情况下，他在七分钟内在一次接受同一天回答。

您可以想象有一个热闹的电子邮件，并分别使用福特和通用电机的首席执行官标记字段或Mary Barra来回发电子邮件吗？

动力传动系统保修

最近，我写了关于模型S中的驱动单元替代品的速度。

我指出，对于所有关于可靠性和客户服务的所有粉碎，特斯拉没有扩展动力总成保修，超出标准的四年/ 50,000英里的保险杠覆盖范围 - 与大多数其他汽车制造商不同。

我在延长动力总成保修时，我将这件作品与个人辩护结合起来：“你的举动，麝香先生。你能跟上起亚吗？“

七天后，麝香宣布了Tesla的新八岁，Infinite-Mile动力传动系统的型号S.“在后古，”他写道，“这应该是我们从模型的开头开始的政策。”

我不知道麝香是否了解这篇文章，或者它在公告中是否发挥了任何作用。

但是模型的所有者之间的看法是麝香倾向于我们。如果我们有意义，可能会发生变化。

恳求第2号

所以让我们做一点测试：让我们将另一个个人请求成为伊隆麝香，看看会发生什么。

我相信模型S具有潜在的严重安全问题。

其制动器和加速器踏板紧密地间隔 - 水平和垂直 - 使得驾驶员可以更有可能同时发生驾驶员两种踏板。发生这种情况时，制动性能严重降级。

几次，我无意中按下我的模型S-一次踏板近乎造成严重的崩溃。许多其他业主报告了同样的问题。最终，有人会受伤。

解决方案快速简单：每当按下制动踏板时，软件更换就会切断电动机的电源。

你的举动，麝香先生。您可以提高这种简单的改变，以提高模型的安全吗？