我如何学会停止担心和爱网络中立
在美国某处 - 术语“网络中立”一词的偷偷摸摸的天才是反对它很难。
像苹果派,和平,自由市场和民主,没有人想反对网络中立。谁能与互联网接入应该是右侧的想法,提供给所有人而没有歧视?没有人真的想公开说,公司应该能够购买“快车道”进入消费者的屏幕,同时降级非支付竞争对手慢速车道 - 或根本没有车道。
因此,当Ted Cruz称Barack Obama的陈述本周“互联网互联网的obamacare”支持净中立的陈述时,这对Cruz很难感到遗憾。他的推文是聪明的行情,但也令人惊讶的愚蠢,而不是互联网如何运作,也是如何运作的护理法案的作品,表明(可能是故意的)误解。
麻烦的是,“网络中立”,而有效的短语,几乎无关。事实上,这是那个电信 - 谁是唯一一个实际反对网络中立的重要产业,因为它会花费他们巨大的巨大利润,并为他们提供稍微监管的监督 - 甚至可以出现在陈述中支持网络中立。他们可以奔跑街头运动,支持互联网“无限制,规则不受限制,”称之为“野蛮,自由”。他们可以声称是自由的真正支持者,当他们清楚地想要的自由是对某些类型的交通收取更多费用。
更糟糕的是,“网络中立”是一个空洞的短语,即在真正复杂的技术和监管问题上。其中一些法规超过80岁,例如关键“标题II”指定,这是当前辩论的核心。II II,如果FCC选择申请它,会给代理机构对电信系统的监督,以强制执行一些基本的“网络中立”。不是通过用窒息堆法规称重电话,但通过给予FCC一种有效的武器来阻止电信,特别是违反平等访问原则的严重侵犯。
不幸的是,我们住在一个复杂的监管和技术问题的国家,经常通过国会政治的还原镜头来争论。因此,奥巴马赞成净中立的讲话使得这件事就像是远远超过电信的权力。
实际上,互联网上已经有“快车道”,已经过了十多年。想要更快地访问客户的公司可以购买更大的管道,将其数据中心定位到关键交换机,或利用内容传递网络(CDN),帮助优先考虑其数据包并确保其数据快速到达。
如果我想要在Jetblue飞机上的互联网接入,我目前坐在,JetBlue很高兴能给我。它甚至免费提供对我的基本访问,但如果我想支付每小时9美元,我可以获得更快的访问,适合流媒体或下载大文件。
是违反“网络中立?”我是否有权要求与我的司牛肉一起相同的服务速度,即使她每小时支付9美元,我不是吗?当然不是。
如果有一个快速的车道,还有一个缓慢的车道:在Pokey侧默认情况下,没有购买更快的访问的每个人都是默认情况下的。但是在互联网的骨干上,如我的Jetblue飞行,这种优先级宣布多年来一直在努力,它并没有特别伤害任何人。如果这意味着它们没有看到他们的Netflix流中的缓冲或像素,并且实际上,大多数人都会感到高兴到达才能达到一秒钟或两两次到达,而且,这正是电信公司想要的快速线路优先级排序的那种保存。
问题是,这类交通歧视可以走多远。电信科斯说,我们应该相信他们不要过于不公平地运行,因为市场将惩罚拦截或放缓交通的任何过远的公司。他们说,目前的监管气候已经给了我们到目前为止享受的所有这个惊人的互联网。
但这是一个可笑的论点,来自公司的公司,几乎无法让安装人员的货车在客户家的四小时窗口内出现。而且,与最近发现的VentureBeat的Chris O'Brien一样,与其他工业化国家的访问相比,美国人的互联网接入病于昂贵,而且太贵了。
这可能是因为我们允许电话捕捉市场 - 及其监管机构 - 并在没有大量竞争或严重监督的情况下运行互联网。
所以“网络中立”是一个空的短语。它不会捕捉法规现实。但我仍然赞成它,因为作为奥布莱恩写道,“法国政府”在确保竞争方面发挥了很强的作用,并增加了消费者的选择和降低价格。“
标题II指定,使用预测互联网的法律条款40年来,可能是有助于确保宽带提供商之间的广泛访问和充满活力的竞争的可怜工具。考虑到各种国会候选人,电信技术可能会赢得这场战斗。
但表达对网络中立的支持是一个开始。所以,如果你有58%的美国人对这个话题没有意见的,那是时候摆脱围栏了。