你在车里开车，突然轮流。你知道你没有这样做，但突然间你正在迎面而来的交通和争夺将车辆拉回你的车道。

两位安全研究人员计划展示本周拉斯维加斯的Def Con安全会议如何发生这种情况。

Charlie Miller和Chris Valasek决定PE进入丰田普锐斯的系统，福特逃脱来看看计算机系统如何连接在这些新车上以及它们控制的内容。他们发现一旦跑次次要操作的计算机已经扩展到发布制动，加速，转向和驾驶的许多临界元素的命令。

这不一定是一件坏事，但是这似乎是控制汽车的“电气控制单元”都通过网络连接，这些网络不需要多大身份验证，或者您是谁的证明。从理论上讲，黑客可以让您将您的汽车蓝牙连接到流氓设备，并能够将他的方式链接到您的汽车系统中。

他能从那里有什么可怕的东西。

例如，使用停车辅助功能，普锐斯可以接管转向控制，并使用传感器帮助您锻炼成艰难的位置。米勒和瓦萨克能够使用该系统接管方向盘和车轮本身。它们还可以做像在仪表板上显示错误信息并控制刹车一样。

制造商表示您需要对汽车进行物理访问，以便执行很多这些黑客。但随着技术的进入和更多无线技术进入汽车，肯定会成为远程控制的方法。

Miller和Valasek表示，他们发表了这些信息，因为他们想要更多的监控能力。此时，根本没有一种简单的方法来监控汽车的计算机系统到出现问题的地方。

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